悬架故障系“乌龙”？特斯拉与汽车博主展开论战

每经编辑 每经实习记者 梁薇    

每经实习记者 梁薇

近日，关于特斯拉悬架出现问题的报道层出不穷，虽然尚未涉及到中国市场，但却在国内引发强烈关注。一位特斯拉车主向NBD汽车表示，目前，还不清楚到底问题是什么，但有担心是一定的。

6月14日，特斯拉方面向NBD汽车表示，“美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经确定特斯拉不需要再向机构提交更多信息，特斯拉的悬架没有安全问题。”

事件缘起6月8日一名为“爱德华·尼德麦尔”的博主在汽车网站DailyKanban发布的一篇文章。该文章表示，有一名车主的2013款车型在行驶过程中悬架出现故障。特斯拉称该车已经行驶超过7万英里，超过保修期，但公司愿意支付3100美元维修费中的50%，但是车主需要签订一份“保密协议”，“阻止车主向相关人等或机构提及”。

对于这一协议的存在特斯拉并未否认，但特斯拉向NBD汽车解释称，“基本用意是确保特斯拉的善意行为，不会被人用在法庭上针对我们，从而谋取更多利益。但是，这份协议根本就没有提及NHTSA 或政府，也根本不存在什么阻止他人跟NHTSA 或政府谈论我们的汽车。”

特斯拉同时在回应中质疑文章作者报道失实，动机不纯。“他是仅仅就想这么不停地磨刀霍霍磨出个世界纪录呢，还是说他或他的同伙是想通过打击特斯拉的股价谋取暴利？不过必须强调的是，目前，市场上有数十亿美元正在卖空特斯拉的股票。也就是说，大肆渲染一点点小事，凭空捏造子虚乌有的问题，有极大的利益可图。”

招聘网站领英（LinkedIn）信息显示，爱德华·尼德麦尔曾担任汽车网站Thetruthaboutcars主编，并曾向路透社、《纽约时报》以及《华尔街日报》等媒体供稿，且早在2008年就对特斯拉的发展有所质疑。

NBD汽车查看特斯拉股票走势发现，两个月以来，特斯拉股票下滑了14%，但负面消息曝光有无直接关系尚未可知。有分析指出，其股价下跌更多的与其一季度业绩亏损，以及产能预期不佳等因素相关，无法看出与负面消息有直接关系。

对于特斯拉的悬架故障，NHTSA曾表示，自去年10月份以来收到数十起投诉。10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网站上表示，NHTSA经过初步筛查，发现40起关于悬架的投诉中，有37起都是虚假的，存在VIN编码不准确等情况。

而对于“阻止消费者投诉”的“保密协议”，据外媒最新消息，NHTSA已经介入处理，并要求特斯拉对其协议中的语言进行修正，而特斯拉也已经“解决了这个问题”。

资深分析师米歇尔·克莱布斯（MichelleKrebs）在一次电话会议中对特斯拉悬架系统调查一事发表评论称，“随着特斯拉汽车销量提升和规模扩大，这样的事情会接踵而至，他们需要对此做好准备。”