快递“空战”：波音737-800改装货机一半订单来自中国

每经编辑 每经记者 李卓    

每经记者 李卓

自去年圆通速递在西雅图一口气购机15架，波音737-800改装货机（BCF）项目就备受关注。

今日（2月24日），波音公司在上海正式启动了该项目，确认已经获得来自7家客户的多达55架订单和承诺订单。

《每日经济新闻》记者从圆通获悉，圆通航空作为B737-800BCF的全球启动用户，今日再次与波音公司签署增购订单，其购买的B737-800BCF改装订单总架数已达到20架。

波音公司提供的数据显示，B737-800BCF项目的启动订单里，超半数来自中国的快递公司。包括圆通航空的10架订单和10架承诺订单、中国邮政航空的10架订单、以及确认包含在13架承诺订单中但尚未公开具体数量的顺丰航空。

据了解，737-800是波音提供改装的第一种新一代737，与在远程航线上运载高密度货物的大型货机不同，737-800BCF主要用于在国内航线上运载快递货物。可运载多达23.9吨（5.28万磅）货物，飞行距离最远达3690千米（1995海里）。

波音方面表示，首架737-800BCF预计于2017年第四季度交付。波音同时预测，全球客户未来20年将需要超过1000架737级别的改装货机，其中来自中国国内货运航空公司的需求占到了近三分之一。

业内人士认为，受中国电商高速发展的需求增长影响，中国快递公司未来20年必将成为改装货机的主力购买者。从已购买飞机订单数来看，国内快递空运已经形成EMS、顺丰、圆通三足鼎立的局面，在快递公司上市潮的背景下，未来快递业空运大战必将愈演愈烈。