首批昂科威跨洋赴美 “中国造”救援别克美国市场

每经编辑 每经记者 刘卫琰    

每经记者 刘卫琰

12月27日，随着山东烟台港宏厚的汽笛声拉响，100辆多昂科威被运上轮船驶出了港口。这也是首批“中国造”别克昂科威车辆，赴北美销售。

上汽通用总经理王永清在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“此次运往北美的车辆大约为100多辆，这是上汽通用首次将中国制造的车型运往北美。”

此次昂科威出口包括美国在内的北美市场，这将促进别克美国销量提升。根据通用汽车公布的数据，11月通用汽车在美国共售出22.92万辆新车，同比增长1.5%；但别克品牌11月销量同比下滑了16.6%，共计售出15960辆新车。今年前三季度，别克品牌在美国销售16.77万辆，较去年同期的17.08万辆，下滑1.8%。

值得关注的是，和中国市场一样，SUV已经成功为别克北美市场销量的重要支柱。根据上汽通用的资料，别克在北美的销量中有60%来自于SUV产品。本次出口北美的别克昂科威，搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，并未有1.5T车型。

“但是在美国市场，并没有像昂科威这样尺寸的SUV。美国经销商认为，昂科威进入美国之后，也将迎来较好的销售业绩。”此前通用（中国）相关负责人表示。

不过，王永清对于昂科威在美国的销售预期依然较为谨慎，“未来昂科威在美国的销售计划，还有待和通用方面进一步协商确认。”

昂科威出口美国不仅将有助于推涨别克美国销量，而且也是别克品牌更加倚重中国市场的一个重要佐证。

12月27日，就在百余辆昂科威出发前往美国当天，别克品牌今年在中国的销量也已经突破百万辆。在中国市场的销量贡献下，今年别克全球销量已经达到120万辆。

据了解，今年在我国市场普遍降温，诸多品牌在华销售目标面临挑战时，别克品牌销量则逆势提升。根据乘联会的数据，今年前11个月别克品牌累计销售90.73万辆，同比提升10.28%。相比之下，今年前11个月，大众品牌在华销量同比下滑5.1%，现代品牌同比下滑6.87%。

别克品牌的销量提升与昂科威不无关联。今年前11个月，别克品牌在华多款轿车，MPV车型GL8，以及SUV昂科拉销量出现下滑的态势下，去年10月底上市的昂科威，今年销量则在逐月提升，其中11月销量已经突破2万辆，达到2.16万辆，同比提升217.3%。同时，今年上市的全新英朗、威朗也成为别克品牌销量提升的主力车型之一。

有分析认为，明年随着别克迎来产品大年，3-4款全新车型的导入，销量或将进一步提升，未来中国对于别克品牌全球发展的战略性意义将更加突出。