中航工业300亿“做加法” 爱创客目标产值破千亿

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每经记者 刘灿邦 发自北京

对于传统制造企业来说，互联网的风早已呼呼吹来，如何站上风口尤为重要。

近日，中航工业旗下中航联创平台——“爱创客”正式上线运行。《每日经济新闻》记者就此联系了爱创客项目的相关负责人，据其介绍，爱创客的推出是要推动航空技术应用到其他领域，使航空线下资源为创业者提供服务；同时，通过这个平台让更多的社会群体了解航空方面的需求，需要社会力量一起参与航空工业的创新。

按照中航工业的规划，集团未来5年对“爱创客”的投入规模将达到300亿元，该项目未来5年将成功对接1000余个项目，计划产值1000亿元。

一位行业研究员向《每日经济新闻》记者表示，现在要求企业提高生产效率，智能制造或者说是以智能化为代表、以提高生产效率为目的的先进生产模式，肯定要挤出劳动力，但是作为国企不能让这些劳动力都下岗，所以必须给他们开拓新的服务业去就业。

中航工业上线爱创客

去年5月4日，中航工业决策由航电业务板块牵头启动中航联创平台建设，为集团各业务板块搭建开放式产业发展的舞台。日前，中航联创平台——“爱创客”正式上线运行。

爱创客项目的一位负责人士告诉《每日经济新闻》记者，该项目是一个O2O的产业发展平台，目前主要围绕两大主线。“一是要把航空技术应用到其他领域，使航空线下资源为创业者提供服务；二是通过这个平台让更多的社会群体了解航空方面的需求，需要社会力量一起参与航空工业的创新。”

上述负责人表示，目前的创业市场并不缺创业热情，但是很多项目由于创业者很难找到供应链，不知道某个部件哪里更便宜，不知道产品应该在哪里做验证等问题则推进缓慢，产品出来后商业化过程更加漫长。

“爱创客不仅仅是孵化器，我们给创业者的创业项目投钱只是很小一部分，更多的是提供技术，帮助创业者完成产品制造，并对产品做实验验证等。”这位负责人介绍说，爱创客将把实体产业经济和创业衔接起来，通过集团300多万供应链关系和合作伙伴的优势降低创业者的成本。

据了解，某一创业项目启动初期，如果项目需要相关的技术，中航工业可以转让给创业者，等项目做出来产生市场价值之后再收取一定的手续费或者取得一定的占股，从而实现价值最大化。

上述负责人告诉记者，爱创客将在全国设立六大线下运营中心，深圳、上海创业热情较高的地区有望入围。不过他也表示，六大中心名单尚未确定下来。

5年规划千亿元产值

上述负责人表示，中航工业未来会定期在平台上发布集团的需求并展示企业优势资源，5年时间内，每个中心将规划对接成功200个左右的公司或者项目，通过培育或者孵化等方式达到1000亿元的产业规模，而5年间集团对此的投入规模将达到300亿元。

公开资料显示，除了5年规划，中航工业计划到2025年，中航联创平台的累计投融资为600亿元，催生创新创业产业项目的规模力争达2000亿元。

一位行业研究员向记者表示，对中航工业而言，成立爱创客也是无奈之举，“现在要求企业提高生产效率，智能制造或者说是以智能化为代表、以提高生产效率为目的的先进生产模式，肯定要挤出劳动力，但是作为国企不能让这些劳动力都下岗，所以必须给他们开拓新的服务业去就业。”

《每日经济新闻》记者注意到，中航工业董事长林左鸣在接受媒体采访时表示，中航工业短期不会进行板块剥离，“现在做加法考虑比较多，我相信五年以后可以做减法。现在还是很重视现金流的时候，我的主业需要足够的现金流来支撑，所以不敢轻易做减法。”

此外，中航工业早期提出的“两融、三新、五化、万亿”的目标中，其中之一就是2020年力争达到产值10000亿元。由此看来，爱创客即是中航工业不断做加法的其中一步，也将为集团的万亿产值目标带来一定补充。

在上述研究员看来，爱创客的推出意在壮大自己的规模从而反哺航空主业，而在中航工业内部从来没有低估过非航产业对航空产业的反哺作用。

“通过别的业务组合，要有别的业务能够挣钱，反哺航空发动机。”林左鸣此前表示。