互联网公司玩概念 易到用车造汽车

每经记者 马伟民 发自北京

    继乐视之后，易到用车成为第二家宣布造汽车的互联网公司。

    2月3日晚上，易到用车联合奇瑞汽车、博泰集团在北京桥艺术中心召开新闻发布会，宣布将共同出资成立全新公司“易奇泰行”，并计划在未来2年内推出首款互联网智能共享电动汽车 by iVokaOS。易到用车创始人周航在发布会上称，这款车“只能用不能买”，到2018年，预计将有15万辆新能源车投入使用。

    16年正式下线

    据了解，三家公司的合作分工中，奇瑞负责研发汽车硬件制造，博泰负责车联网，而易到则是搭建共享平台。周航表示，对于造车一事，易到一直保持低调，但实际上三方于2014年夏天就开始“密谋”此事，周航透露，这款汽车最早将于16年正式下线，以奇瑞"QQ"作为基础研发平台，续航里程在200至300公里间，目前新公司“易奇泰行”已经完成注册，注册地址为奇瑞汽车总部安徽芜湖。

    根据周航的描述，这辆汽车将是一辆以“智能、互联、共享、纯电动”为核心，颠覆统驾驶体验，诠释未来用车新理念“新型电动汽车，by iVokaOS无需钥匙，也不会进行售卖。“只租不售。”

    不过周航并未透露具体的售价以及其他更多信息，他表示，价格会尽量贴着成本走，让年轻人买得起汽车，在谈到新能源汽车的牌照问题时，他表示，正在积极和政府就新能源车的牌照的问题进行沟通。此前，易到用车宣布和海尔成立汽车金融公司“海易出行”，海尔提供资金支持，易到用车提供运营资源支持，海尔与易到分别持有合资公司50%的股份，预计到2017年之前，海易出行旗下管理资产将达到80亿元人民币，租赁车辆总计10万辆。双方表示，将突破传统汽车租赁公司的发展瓶颈，并实现盈利模式、业务模式和融资模式的创新。

    布局全产业链

    据悉，首批规模在5000台至1万台间，加上之前易到与海尔合资成立“海易出行”持有的汽车，易到持有车辆至少25万台以上。

    周航解释了他的业务布局：海易专注于汽车金融，易到用车专注于出行服务，而未来的易奇，则为用户提供高效的汽车服务，“易到的核心业务，还是在易到用车上。”他表示。

    一位分析人士称，此前易到开辟了美国市场，甚至在之前上线公务机出行“易到用机”的服务，从易到用车频繁的业务布局来看，周航显然不至于专车出行这一块，未来很可能会打通整个上下游，来完成全产业链的布局。

    在发布信息当天，有消息称易到用车将于滴滴合并，对此，周航否认了与滴滴打车合作的传言，周航表示：“如果未来听到易到用车跟space x合作，那可能是真的，除此之外，一定是假的。”

    不过也有内部人士表示，易到用车此前曾经和包括百度滴滴等很多公司接触过，易到的投资方希望出售，但公司的管理层坚决反对，《每日经济新闻》记者就传闻求证易到官方负责人，他表示对于此事不予置评。