深圳限车 广州牌照价格或被推高

每经编辑 每经实习记者 陈鹏丽 发自广州    

每经实习记者 陈鹏丽 发自广州

在深圳限牌政策出台前，深圳是广州一些不愿竞价又摇不到号车主的主要“避难所”。在广州每年12万台的指标限制下，“广州买车，深圳上牌”甚至成为了一些广州车主的共识。然而，亦正是广州的限牌但不限外，导致广州限牌效果打折扣，也使广州车牌拍卖一直“卖不起来”。

广州市社会科学院高级研究员彭澎在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，深圳此次限牌可能推高广州的牌照价格。

上半年深圳上牌量是广州2.76倍

“我前天刚拿到牌，还是比较幸运的。”面对深圳限牌突袭，广州的李小姐说。李小姐正是自2012年广州实施限牌后，在广州买车到深圳上牌的大军之一。

彭澎指出，由于广州当时限牌，但限外（地车牌）政策未能出台，导致广州车主到深圳、佛山等周边城市上牌。“近半年，广州粤B（深圳）的车子已经满街跑了。”

相关统计数据显示，今年上半年广东汽车上牌量达到了72.4万辆，占全国总量1168.35万辆的1/16，同比增长超过了25%，远高于全国市场增速。其中，深圳牢牢占据着广东所有城市销量第一的位置，上牌量为22.24万辆，占据整个广东市场的31%。而昔日龙头老大广州，在限牌政策的影响下，今年上半年的上牌量只有8.03万辆，位居第四。就上半年而言，深圳的汽车上牌量是广州的2.76倍。

据多位广州买车人士告诉记者，在深圳上牌，费用比广州低，且便利。在广州白云区工作的李先生今年初买了一辆小汽车。他告诉记者，由于广州限购，他就上了深圳牌照，当时上深圳牌照非常简单，只需准备好相应资料，给汽车4S店3000元钱，对方就能把牌照办好，“但最近几个月办深圳牌照，已经相对麻烦些，要求购买的汽车也必须到深圳，才能顺利办下来，之前则不用。”

广州牌照价格或被推高

正是由于广州车主“一窝蜂”往深圳等周边城市上牌，广州车牌拍卖市场遭冷。同是限牌，当上海一个车牌拍卖价格高达六七万时，广州一个车牌却往往只能以拍卖底价出售。

广州采用摇号与竞价并行的方式来分配每个月的指标，车牌价格跟上海等城市相比，要低很多。

广州最近一次的车牌竞价已于12月25日举行。数据显示，此次竞价，个人牌最低成交价10300元，成交均价11421元。单位牌最低成交价10000元，成交均价11604元。在这之前，广州车牌价格已经连续4个月以万元底价成交。

2012年8月，广州汽车限购后第一次车牌竞价，当时共有4363个指标，只有796个买受人，拍出比例仅18.2%。最后公布的竞价结果显示，当时个人车牌均价为22822元/个。而当时上海的成交价已经攀升至6万元左右。

然而，深圳限牌令的突袭，无疑是堵住了广州车主的主要上牌道路。彭澎表示，深圳限牌可能对广州车牌价格形成推高作用。 “如果深圳不限外，那么很快深圳街道上，又会到处跑着东莞和惠州车牌的车了，”彭澎表示。

但他认为，有广州的先例在先，深圳若推出“限外”政策，反对声音或许会相对小一些。

林江告诉记者，深圳限牌对广州的牌照价格会有一定的影响，但预计影响不大，“因为还可以去东莞、惠州等不限牌城市。”