低空通航产业露锋芒 泥泞地上升起小飞机

白鹭与飞机比翼，江海共长天一色。现在提起南通滨海园区，当地人最直观的感受就是经常可以看到“铁鸟”贴地而翔。

这些农民从来没想到过，大雨天的飞机还会绕着自家的房顶飞。那么低，当飞机飞来的时候，他们不由自主地缩了缩脖子，怕是飞行时刮到自己的脑门。

这对于乔治海茵茨（中国）飞机制造有限公司董事长、执行总裁陈伟而言，却只不过是又一个寻常不过的试飞。跑道还没有建好，本来平整的泥地也因为雨水而变得坑坑洼洼，但这却并没有影响小飞机的试飞。

“即便是这样的雨天在泥地上，我们这种小飞机也绝对没问题。”62岁的陈伟也是资深“飞友”，即便有美国飞行员，他每次都早早地坐进飞机陪同试飞。“只要60米左右的跑道，我们的飞机就能上天。”陈伟说。

其实，从4月21日正式签约，到7月3日试飞成功，江苏乔治海茵茨飞机制造有限公司仅花了三个月时间，就将眼下炙手可热的低空通航产业落户南通滨海园区。这种轻型飞机整机都是从美国进口，位于南通滨海园区的厂房负责机翼与机身组装。

据介绍，乔治海茵茨公司目前进口小型飞机包括TH801四座、CH750和CH8000HD轻型飞机，这两种型号的飞机发动机性能优良，机身、机翼都由铝片镶钉而成，自重只有三四百斤，即使在空中发生发动机停转等故障，也可以通过空中滑翔降落，安全性较好。

“最好的一点在于，我们的起飞条件要求很低，只要五六十米就可以起飞，装上两个浮筒之后就可以在水上起飞降落。所以不管是在泥潭、马路、草地或者是高尔夫球场，都能实现安全起降。”陈伟介绍说，“这种轻型飞机也不需要特殊的汽油，普通的93号汽油就可以，我们的汽油都是从附近加油站拉回来的。每百公里飞机的耗油量只有12升，只相当于普通轿车的耗油量。所以这种轻型飞机在美国等西方发达国家用途已经相当普遍。”

陈伟表示，公司一期占地60亩，注册资金2000万，一期投资规模5000万元。目前，公司的订单已续订到2015年，年生产轻型飞机500架左右。美国乔治海茵茨飞机制造有限公司准备将在南通滨海园区企业作为国内旗舰店。

事实上，在这之前，乔治海茵茨公司也在密云等其他地区考察投资条件，但最终却选择在南通滨海园区落户。陈伟表示，之所以选择南通滨海园区扎根，主要是考虑到南通在制造业方面所具备的经济基础、地方政府在产业发展政策上的支持、对企业配套服务的到位以及人才培养上的帮助。

“未来这里是要建成国内最大的低空通航产业园。我们公司目前虽然主要以组装为主，但未来也计划实现本地化，包括零部件的生产和组装等等。” 陈伟表示，低空通航产业，在美国等西方发达国家，拥有低空飞行驾照的飞行员多达三四十万人，但在国内仍然为新兴产业，是国家高技术战略性产业，被认为是一个“万亿元黄金产业”。

据悉目前西安飞机工业集团已经多次来滨海新区实地考察，对园区的发展前景、优势、产业基础等给予了充分肯定。滨海园区正在积极开展与其合作，争取让这个项目成为滨海园区另一个重大的航空装备制造业项目。

其实，航空制造业是南通滨海园区发展的一个缩影。正如低空通航产业的发展一样，南通正通过政府引导、市场机制运作的方式，推动产业全面开花。