自主品牌“双降”形势严峻 下半年汽车行业难“翘尾”

每经网8月11日北京讯（记者刘旭）

8月9日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布汽车行业7月产销情况。数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。1~7月，汽车产销增幅较前6月均略有减缓，但继续保持在10%以上增长。

其中，最值得关注的是，7月，中国品牌乘用车销售43.55万辆，比上月下降17.3%，比上年同期增长5.8%；占乘用车销售总量的35.2%，比上月下降2.3个百分点，比上年同期下降1.6个百分点。

根据中汽协统计，7月，中国品牌乘用车市场份额为2008年全球金融危机以来的月度最低水平，总体形势比较严峻。

中汽协常务副会长兼秘书长董扬向《每日经济新闻》记者表示，7月，汽车产销环比出现“双下滑”，今年下半年，汽车产销形势依旧不会太好，市场预期并不乐观。

在今年1-7月产销增长维持在10%以上的情况下，中汽协并没有调整7%的产销预期。可见，下半年汽车行业并不乐观。

中国品牌销量低迷

董扬告诉记者，中国品牌销量持续走低，是中国品牌竞争力弱的延续，并且短期内并没有改善的可能性。

数据显示，7月，中国品牌乘用车销售43.55万辆，比上月下降17.3%，比上年同期增长5.8%；占乘用车销售总量的35.2%，比上月下降2.3个百分点，比上年同期下降1.6个百分点。

1-7月，中国品牌乘用车销售400.22万辆，比上年同期增长12.3%，低于乘用车总体增长速度1.1个百分点。占乘用车销售总量的40.4%，比上年同期下降0.4个百分点。

董扬认为，现在中国品牌的市场情况与2008年金融危机之前相似，但是政策环境远不如彼时。2009年，众多利好汽车行业的政策相继出台，大幅提升中国品牌的政策优势，因此从2009到2011年政策到期，自主品牌维持了高速增长。

“回到之前，但还不如从前。”董扬分析中国品牌市场遭遇时表示。

同时，在轿车方面，本月中国品牌轿车市场份额为2009年以来的月度最低水平。数据显示，7月，中国品牌轿车销售19.58万辆，比上月下降15.7%，比上年同期增长2.7%；占轿车销售总量的23.3%，市场占有率比上月下降1.2个百分点，比上年同期下降1个百分点。

1-7月，中国品牌轿车销售181.11万辆，比上年同期增长12.2%；占轿车销售总量的27.1%，占有率比上年同期提高0.3个百分点。

除了中国品牌，外国品牌在本月的表现也有所下滑。数据显示，7月，外国品牌乘用车销量与上月相比，各系别均低于上月水平，其中德系、日系、美系降幅在10%以内，韩系和法系高于10%；与上年同期相比，日系下降1.8%，其它品牌增速均超过10%。

7月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的21.4%、17.6%、13.6%、9%和3%。与上月相比，只有韩系和法系下降；与上年同期比较，日系下降2.2个百分点，降幅继续收窄，其它各系增长，其中美系和德系增长最为明显。

另外，从1-7月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系下降10.1%，降幅继续收窄；德系、美系、韩系和法系增长保持在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-7月累计市场份额分别为19.6%、15.1%、12.3%、9.1%和3.2%，日系市场份额继续提高。

下半年开局艰难

在整体汽车市场，7月，汽车产销分别完成158.33万辆和151.63万辆，比上月有所回落，但与上年同期相比，产销增速分别为10.2%和9.9%，继续保持较为稳定的增长态势。

1-7月，汽车产销分别完成1233.50万辆和1229.86万辆，同比分别增长12.5%和12.0%，增速与前6个月相比，均回落0.3个百分点。

中汽协分析认为，行业企业多在7月底和8月上中旬放高温假，进行设备检修，7月汽车产量大于销量，库存有所增加，以满足8月销售需要。总体上7月汽车产销比上月回落，比上年同期有所增长，符合近年来月度变动趋势。

在乘用车方面，7月，乘用车产销比上月回落，比上年同期增速在10%左右，呈现平稳运行态势。从1-7月情况看，乘用车产销增速比前6个月分别回落0.6个百分点和0.4个百分点，增速继续呈现逐步缓慢回落态势。

1-7月，乘用车产销分别完成996.33万辆和990.28万辆，同比均增长13.4%，增幅比前6个月分别下降0.6个百分点和0.4个百分点。

在商用车方面，7月商用车产销分别完成28.45万辆和27.87万辆，比上月分别下降8.7%和20.5%，比上年同期分别增长12.8%和7.5%。本月商用车比上年同期增速相对前三个月有明显回落。

1-7月，商用车产销分别完成237.17万辆和239.58万辆，分别比上年同期增长8.6%和6.8%，比前6个月分别提高0.5和0.1个百分点。

另外，据中汽协统计的汽车整车企业出口数据，7月汽车企业出口为7.99万辆，比上月下降5.4%，比上年同期下降11.6%。汽车月度出口已连续三个月低于上年同期水平，继续呈现下降态势。

1-7月，出口56.75万辆，比上年同期下降2.2%，降幅比前6个月扩大了1.6个百分点。其中乘用车出口34.47万辆，比上年同期下降0.2%；商用车出口22.28万辆，比上年同期下降5%。

董扬告诉记者，出口下滑已经成为行业重点关注的问题，中汽协近期将组织相关会议，对这一问题进行集中讨论。