受累外汇损失与税率上升 扬子江船业上半年净利稳中略降

每经编辑｜ 戴榆    

每经记者 戴榆 发自上海

昨日（8月7日），中国另一大民营造船企业上市公司扬子江船业（控股）有限公司（以下简称 扬子江船业）在新加坡证券交易所发布中期业绩报告显示，该公司上半年实现净利约15.2亿元人民币，较2012年同期相比下滑20%，公司解释称主因系受外汇损失与税率上升影响。

据业内人士评析，尽管2013年上半年净利有所下滑，但在整个造船行业低迷背景下，与大部分每况愈下的造船企业现状相比，扬子江船业超15亿的净利表现已着实不易。

扬子江船业董事长任元林昨日接受《每日经济新闻》采访时表示，受益于管理成本的控制、金融危机前高价船舶订单的维系以及多元化业务的探索，该公司的业绩较行业现状相比有较好的表现。

“目前船舶订单价格的确处于比较低的位置，大部分企业接单基本处于微利或者无利状态”，任元林表示，“扬子江取得这样的业绩，除了在管理成本上比整个行业低到5%左右外，更重要的是，由于采取一系列措施，在金融危机以前签订的一些高价船舶订单没有发生取消。而我们除了造船以外其他适当的多元化的业务也为集团创造了一些利润。”

任元林还透露，未来除了发展造船主业之外，海工业务是企业未来发展的重要方向，而航运租赁、非船制造、金融投资以及旧厂改造的房地产业务也将是企业利润的重要贡献部分。

日前，国家新出台的《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》再次预示着国家对船舶和海洋工程装备业务的重视与支持。任元林认为，从政策动向来看国家有意帮助大型船厂走出困境，淘汰中小落后的船厂，但是这一转型升级政策还是有待细则进一步出台才能发挥作用。