油价今日迎最高涨幅超300元/吨 两桶油炼油利润每吨或超百元

每经记者 喻春来 发自北京

国内成品油最高零售价终于迎来新定价机制以来的最高一次涨幅。国家发改委周五（19日）下午17时发布通知，7月19日24时起，汽、柴油价格将每吨分别提高325元/吨和310元/吨，测算对应的零售价格90#汽油和0#柴油（全国平均）每升提高0.24元和0.26元。

此为新机制执行后第六次价格调整，亦是年内第四次成品油价格上调，此次涨幅不仅是汽柴油定价新机制执行后的最高涨幅，也是年内最高的一次涨幅。

分析师们认为，在当前国内成品油市场需求低迷影响下，此次上调幅度出现了适当的缩小。不过，此次成品油价格的走高对于炼厂而言也将明显提升其炼油利润，将直接拉动中石油、中石化的炼油利润增长近160元/吨。

油价迎新机制下最高涨幅超

自7月5日国家下调成品油零售价格后，新一轮调价周期，市场就因为担心供应受阻而需求增长，原油以大涨开局，尊定了此次成品油零售价格大幅上调的基调。

国家发改委称，7月5日国内成品油价格调整以来，受美国经济数据向好、石油库存降低以及中东局势动荡等因素影响，国际市场油价持续上扬，WTI原油期货价格突破每桶108美元，创1年多来的新高；布伦特原油期货价格突破每桶109美元，创3个月以来的新高，导致前10个工作日平均价格上涨幅度较大。

卓创资讯成品油分析师张斌认为，尽管最高涨幅，对于其他下游行业来说，整体的影响不会太大。主要是受到当前定价机制十天一调的影响，油价波动较为频繁。

3月27日定价机制完善方案发布后，成品油市场零售价格合计三降三升，两次未做调整，根据现行价格机制的调价周期计算，下次调价窗口预计将在8月2日开启（3日零时生效）。

张斌称，对于下一周期，预计国际油价的涨势将有所放缓。中国经济增速继续放缓、以及地缘动荡对于油价的支撑力度减弱等因素将加剧原油市场的震荡，国际油价对比本周期较高的原油基价的变化率或呈现小幅下探的形势，国内成品或因此迎来小幅的下调趋势，这将再次适当抵消本轮涨幅，因此涨价对消费影响的时间有限。

两桶油炼油利润每吨超百元   

目前，汽柴油市场都处于供过于求的局面，但不排除国际油价在上行动力之下，后期中石油、中石化或继续试探性上推汽柴批发价，批发市场预计难以消化如此高的涨幅。

ICIS安迅思资深分析师梁丹认为，目前柴油需求进入淡季，虽然汽油需求在传统旺季逐步回升，但市场供应都是宽松状态，且三季度出口也有所收减。没有基础面的支撑，如果国际原油在触顶回落后，国内汽柴油批发价恐难以同幅跟涨零售价格涨幅。

“调价兑现后，预计国内成品油市场将进入资源消耗期，较为平淡的终端需求难以支撑价格持续高位。”金银岛分析师韩景媛说道。

7月5日，发改委下调限价以来，两巨头国内约有半数地区批发价出现下滑，跌幅多在30-100元/吨，其余价格则保持稳定，汽油均价仅小幅上涨。

不过，批发价涨幅和零售限价涨幅拉宽幅度，将会继续利好加油站零售保持高利润。据测算，调价后国内0#柴油、93#国标汽油和93#调和汽油的分别有797元/吨、1065元/吨和1534元/吨的批零价差值，即使汽柴油批发价格后期跟涨零售涨幅，批零价差也大幅超出国家设定的300元/吨批零价差值。零售的可观利润还会使油站的各种打折促销景象延续。

此次成品油价格的走高对于炼厂而言也将明显提升其炼油利润，据卓创资讯测算，7月上旬中石油大部分炼厂的平均理论毛利润在-125元/吨，中石化大部分炼厂的平均利润毛利润在63元/吨，而此次成品油价格大幅上调将直接拉动两大的炼油利润增长近160元/吨，中石油毛利反亏为盈，中石化盈利水平也超过200元/吨。

    不过总体来看，受新定价机制实施的影响，国内炼厂的成本价格和销售价格联系更为紧密，炼厂的盈利水平明显增高，卓创数据显示，截至7月18日收盘，中石油炼厂的平均利润毛利润较去年同期增长近200元/吨，而中石化同比增长近180元/吨。