法国PSA集团董事会“缩编”标致定位高于雪铁龙

每经实习记者 黄琳涵 发自上海

日前，标致雪铁龙集团（以下简称PSA）对外声明，其品牌负责人圣儒（Frederic Saint-Geours）与研发部执行总裁吉约姆·福里（Guillaume Faury）离开了集团管理团队。借此次高管团队的“缩编”，PSA董事会人数从之前的6人降低至4人。

PSA希望通过本次调整将两大子品牌--标致和雪铁龙的定位分离，减少同门竞争，通过产品线的向上、向下延展，提高盈利。据外媒报道，PSA作出上述调整是为了给予两个品牌的负责人更多自主权。该集团在一份声明中表示，其已构建起一个更为精简的管理委员会，以便确保其转型策略能够得到有效执行。

在PSA的转型策略中，最重要的内容即为对于旗下两大品牌的重新定位。据了解，PSA将旗下标致和雪铁龙两大品牌定位差异化扩大，其中前者将更加侧重高端市场，后者偏向于大众化和环保型车辆，并且之后推出的新产品也将以此为基调。

虽然在PSA集团内部，标致品牌的定位高于雪铁龙，但在发展过程中，这种定位已经日趋模糊。PSA亚洲运营部相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，区分两大子品牌定位，就是为了尽量减少这种同门竞争，并在此战略的前提下，通过推出新产品，进一步提升盈利能力。

该负责人表示，目前中国市场已经着手强化这一战略的实施。随着两大合资公司的新产品不断推出，标致和雪铁龙品牌的定位也将进一步实现差异化。

据了解，类似于今年年初东风标致推出的“升蓝计划”，东风雪铁龙也将在今年上海车展上，迎来自己的品牌中期发展规划，届时将对品牌形象及定位作出详释。

而在集团的业务层面，深受债务危机的影响，标致雪铁龙正在削减超过1万个工作岗位，并且关闭了一家位于巴黎以北的工厂。此外，该公司还出售了包括其总部大楼在内的部分资产，并停止或放缓各类汽车项目，以节约资金。这些都是为了扭转去年汽车部门高达15亿欧元（约合19.5亿美元）的损失。

有分析指出，从长远来看，该项策略有助于品牌发展。但当前欧洲车市低迷，未来数年内可能还将继续下挫，在PSA急需强力止血的情况下，难以保证有足够的时间和资金去推进该项战略的执行。