·今日微评

每经编辑｜李佐军    

李佐军（国研中心资源与环境政策研究所副所长）：

造船业和运输业出现亏损和停产现象，并非偶然：一则前几年发展太疯了，产能严重过剩；二则它们是典型的周期性行业，经济下行对其影响显著；三则深受国际金融危机的影响；四则中国经济可能已经进入重化工业阶段的下半场，其潜在需求也在下降。

屈宏斌（汇丰大中华区首席经济

学家）：

印度的IT外包产业环保附加值高，但只有两三百万高学历的精英参与。中国制造业比较粗放，却有上亿人直接参与和更多的人参与关联的生产型服务业。印度的IT外包是保时捷跑车，高雅却无法拖动十几节载重的火车皮。中国的制造业是蒸汽机，虽粗糙但马力足。电机火车头替换蒸汽机是我们今后的努力方向。

董登新（武汉科技大学金融证券研

究所所长）：

房价高低是本币贬值程度的真实写照。房价越高，说明纸币贬值越快。房价是中国物价水平高低的最重要标杆，它几乎成为所有物价的比较参数。房价是民生变量，政府必须进行房市调控，稳住物价，否则，后果不堪设想。