动力煤连跌17周后上涨1元/吨

每经记者 杨柳晗 发自北京

本周（2012年3月7日至3月13日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收773元/吨，比前一周上涨了1元/吨。

《每日经济新闻》记者获悉，统计数据显示，本周环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格在经过连续十七周下降之后首次出现上涨，而价格持平港口规格品占全部港口规格品的比重由前一周的54.2%提高到了66.7%。同时，价格上涨的港口规格品数量继续多于价格下降的港口规格品。

不仅港口动力煤价格开始回升，煤炭产地价格也在结束了跌势。截至3月12日，山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为445元/吨，5200大卡发热量动力煤车板价格为555元/吨。大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、690元/吨、720元/吨。忻州地区5000大卡发热量动力煤车板价格为545元/吨，太原地区5000大卡发热量动力煤价格为650元/吨。各煤种价格连续四周保持不变。

煤炭分析师李廷告诉记者：“整体经济形势不好是客观事实，3-4月不可能出现前两年的大涨，深度回调之后，适当反弹理所当然。”他还认为，动力煤价格大幅上涨的可能行还是很小，最多反弹20元/吨左右。

生意社分析认为，由于当前煤炭市场的供需形势面临改观，煤炭市场信心进一步恢复，产地煤价的进一步稳定使得港口煤炭价格企稳预期强烈；此外，煤炭需求较春节前后明显好转，电厂日耗煤量上升，电厂和接卸港口的库存也较前期高点回落，电厂存煤和采购煤炭的积极性有所提升。

据监测，国内钢价已连续第二周出现上涨，市场成交也有所好转，国内钢材库存总量出现了一定程度的回落，可带动后期耗煤、耗电量的增加。

此外，海上煤炭运价显示，沿海煤炭航运市场继续转好，主要航线的煤炭运价保持回升态势。3月12日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为39.4元/吨，比3月5日上涨了2.8元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为47.1元/吨，比3月5日上涨了4.9元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为44.4元/吨，比3月5日上涨了4.2元/吨。

另据太原铁路局消息，每年例行的大秦线春季检修时间已基本确定，将由原计划的三月份推迟到四月份进行，将于4月3日-27日展开，为期25天，每天三小时“开天窗”(停电检修)。而在铁路检修之前，下游耗煤企业会适度增加煤炭采购的计划，采购积极性开始提高。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强指出：“现在应该是煤价往上走的时候了，基本是开始为夏季做准备了。再过两个月左右的的时间就会往800元/吨靠近了，当煤炭价格超过800元/吨后，煤炭企业就开始与政府博弈了。”