现代进口车布局三大细分市场

每经编辑 每经记者 刘旭 发自北京    

每经记者 刘旭 发自北京

尽管行业预测认为，2012年中国进口车市场增速或将回落10%，但是各大跨国公司对于进口车市场仍然虎视眈眈。日前，现代汽车（中国）整车销售本部部长金善发表示，2012年现代进口车计划在中国销售整车4万辆，与2011年3.7万的销量相比，预期同比增长8%左右。

金善发告诉记者，2012年现代进口车将在高端轿车这一细分市场发力，扭转SUV单一主力车型的市场状况；现代进口车希望在中国市场形成高端车、普通乘用车和SUV车型均衡发展的态势。

与进口车2011年近30%的市场增速相比，现代进口车2011年销量提升仅为5%左右。这自然使急于提升品牌影响的现代汽车不甚满意。现代进口车相关人士告诉《每日经济新闻》记者，在2012年，在未来几年将加速高端车型的销售。

据了解，现代进口车的SUV车型进入中国比较早，2011年，SUV车型对于现代进口车的销量贡献近80%。伴随着今后SUV市场竞争的加剧，现代进口车计划更快地上市中高端轿车，将SUV车型的销售比例减少到60%。

此外，他表示，随着中国进口车市场的快速增长，现代进口车的销售网络布局也在加速进行中。2008年，现代进口车经销网点只有45家，到2011年末，这一数量增加到70家以上。金善发告诉记者，“随着二、三线汽车市场的高速增长，现代进口车计划在那些市场开设更多的经销网络，现在的二、三线市场的销售比例大概是30%。”