上海汽车 整体上市收官助业绩增长

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每经记者 李文艺

上海汽车11月12日公告称，本次重大资产重组中，购买资产涉及的16家非上市公司，其股权完成工商变更登记手续，大股东上海汽车工业（集团）总公司（以下简称上汽集团）持有的注入资产股权也已变更至上海汽车名下。同时，上汽集团持有的上市公司股权也已转让至上海汽车名下。

据了解，重组完成后，上海汽车将加快构筑新能源汽车产业链，注入资产之一就是“863”计划项目扶持的重点企事业单位。

事实上，从2009年开始，上海汽车的业绩就进入飞速发展期，2009年、2010年两年净利润都成倍地增长，这与大股东的支持分不开。在“2011上市公司口碑榜”活动中，上海汽车获得“最佳大股东”奖项。

今年5月份，上海汽车整体上市方案获得股东大会通过，重组迈出关键一步，截至目前，注入资产的过户已经完成。

上海汽车以16.53元/股发行价，向上汽集团及上海汽车工业有限公司非公开发行17.61亿股，收购其独立零部件、服务贸易，新能源汽车等相关业务资产，合计评估价值高达291.2亿元。

通过本次重组，上海汽车也将加快构筑新能源汽车项目的产业链。胡茂元坦言，注入的资产有助于上海汽车将新能源关键技术成功地与整车及零部件业务集成、整合，从而加快上海汽车构筑完整的新能源汽车产业链，加快推进其产业化进程。

在整体上市基本收官的过程中，上海汽车最近两年的业绩也颇为亮眼。

2010年，公司再接再厉，实现净利润137.29亿元，同比增长108.26%。今年三季度，公司业绩再度增长38.69%。

对现金分红，回报中小股东的重视，也可从上汽集团的股改承诺中窥见，当时，上汽集团就表示自2005年起三年内，上海汽车将实现现金分红比例不低于当年可实现的可分配利润的50%。可以看到，2005年、2006年、2007年，上海汽车的派现力度都在每10股1.5元以上。

《每日经济新闻》主办的“2011中国上市公司口碑榜”评选，包括8大榜单，分别是“最具成长潜力上市公司”“最具业绩风险上市公司”“最佳大股东”“最令人担心大股东”“最佳董秘”“最需改进董秘”“最具社会责任上市公司”“最需提升社会责任上市公司”，最终榜单完全决定于投资者的选票，包括116家机构投资者和来自互联网、报纸读者的公众投资者，代表两万亿资金的广泛参与，让投资者对上市公司真正拥有话语权。