92年永恒创新 雪铁龙铸就品牌辉煌

雪铁龙是法国PSA标致雪铁龙集团旗下两大汽车品牌之一，由安德烈·雪铁龙先生于1919年创建，总部位于法国巴黎。在92年的发展历程中，雪铁龙始终坚持通过人性化的创新科技与设计，为消费者创造未来更美好的汽车生活

    日前，雪铁龙以“永恒创新  驾驭未来”为主题的品牌体验活动来到中国，雪铁龙创享之旅中国站在北京揭开帷幕。同时也是雪铁龙在全球纪念活动“创享之旅”的中国站。“创享之旅”呈现了近一个世纪以来，雪铁龙从不妥协的创新精神。

    1931年，安德烈·雪铁龙发起震惊世界的“东方之旅”。从贝鲁特到北京，雪铁龙车队凭着敢为人先的创新精神和勇气，沿着丝绸之路，翻越喜马拉雅山脉，跋涉12,000公里。得益于雪铁龙汽车卓越可靠的品质，雪铁龙完成了人类首次以机械动力跨越欧亚大陆的壮举。

    80年后，雪铁龙于今年6月在德国柏林启动全球性巡展活动——“创享之旅”，以此纪念这次集科学、艺术与人文的伟大探险。在结束柏林、巴黎和莫斯科各站活动后，“创享之旅”来到中国首站北京，并将陆续抵达武汉、南京、杭州、广州以及上海，从而与公众分享雪铁龙92年的创新历程和传奇成就。

人性科技  创享生活

    日前，“创享之旅”中国站活动首先在北京鸟巢南广场启动，由“传奇”和“创新”两个穹顶、以及穹顶外的老爷车展示区和概念车试乘区四部分组成。

    作为雪铁龙第一次在中国举办的大型品牌活动，“创享之旅”打破了全静态展示的单调模式，通过多层次、全方位的互动体验，让观众置身于一个“人性科技  创享生活”的世界中。在“传奇馆”和“创新馆”内，观众都可通过多款互动体验游戏，感受雪铁龙的经典老爷车和现代畅销车型的别样魅力。

    除了以可感知的形式展示创新科技外，承载雪铁龙未来创新的SURVOLT和GTbyCITROE

··N两款概念车是本次活动最大的亮点。这两款概念车在全球都仅此一辆。特别值得一提的是，此次概念车试乘活动首开业界先河，雪铁龙更面向公众招募中国首批概念车的领航员，让他们亲身体验由前沿科技打造的未来座驾。

    此外，借“创享之旅”活动之机，雪铁龙还为观众带来了几款经典老爷车和国内在售车型的全系产品。无论是曾经踏上中国大陆的东方之旅履带车AUTOCHENILLE1931、引发汽车工业前驱革命的前驱车型TRACTIONAVANT，还是被誉为法国国民车的2CV，都向世人展现出雪铁龙创新科技的辉煌成就；而引领家用MPV风潮的大C4毕加索、欧洲中高级旗舰轿车C5（包括东方之旅纪念版及切割车）、世界汽车拉力锦标赛四冠王得主C4WRC以及承袭WRC冠军血统的畅销车型世嘉，也都悉数亮相创享之旅活动现场。

创新铸就品牌辉煌

    从“创享之旅”可以了解雪铁龙品牌文化的历史与传承。1919年，雪铁龙首款车型TypeA上市，由此翻开了一个传奇品牌的扉页。进入50年代，雪铁龙相继推出多款热卖车型，其中包括国民经济用车2CV以及堪称20世纪经典之作的DS。DS首推的液气联动悬挂技术不仅在汽车发展史上具有重要意义，而且奠定了雪铁龙在底盘调校方面的领先地位。

    如今，雪铁龙通过不断创新，以新技术、新观念研发满足用户需求的汽车。2008年，引领家用MPV风潮的雪铁龙大C4毕加索和欧洲高档旗舰座驾C5先后投放市场。2010年雪铁龙推出DS系列中的首款车型DS3之后，2011年DS4又成功上市，在年底前还将推出DS5。

    1992年，雪铁龙正式进入中国，与中国东风汽车公司合资创立神龙汽车有限公司。同年，东风雪铁龙正式成立。作为中国最早的合资品牌之一，东风雪铁龙传承了雪铁龙的品牌DNA。

    雪铁龙见证了中国市场的快速发展，中国也成为雪铁龙最重要的海外市场。2008年雪铁龙在上海成立亚太区设计中心，2010年第一款专为中国市场打造的豪华概念车--METROPOLIS发布，并在上海世博会法国馆展出。2011年，雪铁龙在上海举行DS5全球首发仪式，表明其根植中国的决心。

    雪铁龙的创新不仅体现在产品技术上，在服务和营销方面同样是业内先驱。1922年至1931年间，雪铁龙先后完成撒哈拉沙漠穿越之旅和非洲之旅，更凭借“东方之旅”创造了人类历史上首次借助机械动力横跨欧亚大陆的壮举。

触手可及  绿色未来

    雪铁龙不仅有品牌的历史感，同时具有与时俱进的创新精神。作为环保的前行者，早在2009年，标致雪铁龙集团提出一项发展目标：与2010年相比，到2020年要实现产品的二氧化碳排放量降低50%。2020年以前，雪铁龙将向中国市场投放全新发动机和新款自动变速箱，而可插电式混合动力汽车和纯电动车也有望引入中国。

    车型方面，雪铁龙e-HDi微混合动力系统是发动机和电动机的微混合动力版本，由电动机和常规发动机组合而成。同时，雪铁龙推出Hybrid4柴电混合动力系统由柴油发动机和电动机两种驱动方式组合而成，将HDi柴油发动机优异的性能和电力驱动的高效模式充分结合，在油耗和尾气排放方面表现非常出众。在纯电动汽车方面，除已经量产并在欧洲上市的C-ZERO以外，还有一款运用纯电动驱动技术的杰作就是雪铁龙SURVOLT概念车。该车使纯电动车终于与人类对汽车最初的联想达成一致——充满力量、自由飞驰。

    除了推出全新的动力技术，雪铁龙也没有放松对于传统动力的改善，雪铁龙与宝马集团联合开发的新型EP发动机就是最好的例证。EP发动机综合应用汽油直喷、双涡流涡轮增压、连续可变气门正时技术，堪称强劲动力、驾驶乐趣和尊重环境的完美结合。

    从改善传统动力系统，到纯电力技术，雪铁龙通过不断超越自我的创新和持续投入，在混合动力汽车、电动车等诸多未来方向上所取得的成果已经清晰可见，清洁、高效的未来汽车也从美好的概念逐渐成为现实。

    此外，雪铁龙更用无数次的赛道荣誉诠释着创新。2003年至2011年间，雪铁龙七次荣膺WRC厂商总冠军，旗下车手勒布也连续八次登上车手冠军领奖台。

    目前，雪铁龙拥有近10,000个服务网点，11,500名员工，在全球80个国家和地区开展业务，2010年销量达1,460,000台。今后，雪铁龙仍将秉承不断创新、以人为本的造车理念，为汽车工业带来更多的前沿科技，从而为用户提供更加舒适、安全、充满驾驶乐趣、环保而又独具个性的车型，让更多的人感受到雪铁龙品牌“人性科技  创享生活”的独特魅力。

如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。

版权合作及网站合作电话：021-60900099转688

读者热线：4008890008

每经订报电话

北京：010-58528501    上海：021-61283003    深圳：0755-83520159    成都：028-86516389    028-86740011    无锡：15152247316    广州：020-89660257