BDI指数反弹 航运股涨势可期
2009-11-12 03:50:14
每经记者 曾子建
昨日大盘始终处于弱势震荡格局,收盘下跌3.42点,跌幅0.11%。不过,中国远洋(601919,收盘价14.60元)、中海发展(600026,收盘价14.54元)、长航油运(600087,收盘价7.17元)航运板块个股却纷纷走强。在持续低迷了一段时间后,航运股此时有所表现,离不开基本面的支撑。近期,BDI指数大幅飙升,年内第二波大级别反弹行情正在上演。分析人士认为,随着航运市场逐渐转暖,航运股后市涨势可期。
铁矿石抢运带动BDI走高
BDI指数一直是衡量航运市场景气度的一个重要指标。而在BDI指数6月创下今年以来最高的4291点后,出现了近4个月的持续调整,至9月底才见底2163点。而10月后,BDI指数展开了今年以来的第二波大级别的反弹。10月22日,BDI指数重返3000点重要关口,随后持续上涨,截至11月10日,已涨至3615点。
华创证券的行业分析师刑富良预计,BDI的涨势在今年第四季度将继续维持,反弹的原因是2010年度铁矿石涨价预期,形成了铁矿石抢运行情,从而带动运价走高。刑富良特别指出,中国铁矿石进口量从今年2月以来呈曲折上升走势,单月进口量一直维持在历史高位,9月份进口还创出6455万吨的历史新高,同比增长64.7%,环比增长29.9%。
华创证券:关注两个股
今年10月以来,A股继续反弹,但中国远洋、中海发展等个股始终在低位震荡。近期,这类航运个股也终于在BDI指数走强的带动下逐渐向上。分析人士认为,航运股到了中线关注的时候。在今年第三季度的调整中,航运股实际上是受到了部分机构的增持,特别是中海发展,多只基金在第三季度予以增持。
对于后市操作,华创证券建议投资者关注中国远洋。中国远洋的干散货业务与BDI指数关联度最高,公司的效益与BDI指数紧密联系,BDI指数波动将给投资者提供交易性机会,今年第四季度和2010年中国远洋都存在交易性机会。预计中国远洋2010年每股收益将达0.46元,市盈率为29倍。此外,长航油运今年的油轮运力在2008年的基础上增加一倍,达到382万载重吨,明年随着油轮运价的上升,公司也将充分享受油轮市场回暖带来的高增长,预计公司2010年归属于母公司净利润将达9.23亿元,每股收益为0.57元,市盈率为12倍左右。
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