前世界经济论坛欧洲业务副总裁托斯登•耶里尼克：中欧班列的实体联系对经济复苏至关重要

每经记者 文巧    每经编辑 刘艳美

图片来源：成都市青白江区提供（资料图片）

“后疫情时代”全球供应链如何冲破短期阻碍，寻求新的变革，是世界经济关注的焦点问题。

11月30日，场景汇·“供应全球 链通未来”2020成都新经济“双千”发布会国际供应链创新应用专场活动将在成都市青白江亚蓉欧国家（商品）馆拉开帷幕。

太和智库欧洲中心主任、前世界经济论坛欧洲业务副总裁托斯登·耶里尼克告诉《每日经济新闻》记者，在当前的新形势下，疫苗接种和经济复苏是全球首要重任。在这样一个特殊时刻，聚焦国际供应链，启动全新的供应链产业环节，创造投资机会则显得更为重要。

当前，中欧关系正越发紧密。在过去几年中，中欧班列为中欧良好贸易关系作出了重要贡献。

国家铁路集团数据显示，截至今年11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送货物92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%，运输网络持续拓展，已通达欧洲21个国家、92个城市，成为国际供应链安全稳定运行的重要支撑。2019年，中欧班列开行8225列， 同比增长29%，发运72.5万标箱，同比增长34%，综合重箱率达94%。

“这样的实体联系对于当前经济的复苏尤为重要。”耶里尼克表示，成都在国际供应链上付出的努力也给他留下了深刻印象。

中欧班列（成都）是连接成都和欧洲沿线各国间的重要铁路桥。截至10月12日，中欧班列（成都）今年累计开行量已超过去年全年总量，同比增长58.6%。10月以来，中欧班列（成都）保持日均8列的开行频次。目前，成都国际铁路港已形成7条国际铁路通道，6条国际铁海联运通道持续拓展，联接境外55个城市、境内17个城市。

为了进一步推动中欧班列的高质量发展，今年11月，中欧班列国际供应链联盟也在成都成立。联盟落地有助于凝聚国际国内优质资源，实现各地优势互补，促进商品流动，提升全球供应链网络韧性。

跨境运输是确保全球供应链正常运转的重要环节，供应链的稳定运行对于全球经济的复苏至关重要。耶里尼克博士同时也指出，“由于运力、时间和需求的不可预测性，不同的运输方式和商品也将影响复苏的时间。”

据世界贸易组织11月20日发布的全球贸易趋势评估报告《货物贸易晴雨表》，2020年第三季度，全球货物贸易景气指数为100.7，相较于第二季度84.5已有大幅提升。