上汽大通面向全球推首款SUV：D90成上汽集团开拓海外市场“排头兵”

每经编辑 每经记者 梁薇 每经编辑 杨翼    

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在刚刚结束的上海车展上，上汽集团宣布将在2019年将名爵品牌重新引入欧洲市场。随着自主品牌在本土市场的表现越来越好，中国车企走向全球的意愿也愈发强烈。实际上，对于上汽集团而言，拥有海外背景的上汽大通已经在海外市场打下了一定的基础。

上汽集团副总裁蓝青松向《每日经济新闻》记者介绍，跟随“十三五”计划，上汽集团将全球化作为重点发展方向。上汽大通作为集团海外发展计划的重要一部分，将承担相应责任，主要布局英国等市场。

据了解，目前，大通市场占有率最好的海外市场是新西兰，拥有17%的市场份额，同时，上汽大通还在谋求今年或明年在澳大利亚的细分市场抢15%份额。

此外，在“一带一路”的背景下，上汽大通也正在考察进一步在海外市场布局的可能性。蓝青松表示，上汽大通与马来西亚合作伙伴已有CKD工厂，并且在越南也有设立CKD工厂的计划。同时，大通正在全球其他地方做前期研究，看是否有设立工厂的市场机会。

本届上海车展上，上汽大通推出了其“商转乘”后首款乘用车D90 SUV车型，这款车型同样也将面向全球市场。上汽集团商用车技术中心副主任兼总工程师郝景贤介绍称，D90是一款全球性产品，在研发之初就是面向全球市场的，其中包括澳大利亚、新西兰市场和其他国家。

近年来，自主品牌在中国本土市场不管是销量还是质量上的提升都较为迅速，因此走出国门已经成为企业本身甚至是政府对整体汽车行业的要求。

不久前印发的《汽车产业中长期发展规划》就指出，“到2020年，中国品牌汽车逐步实现向发达国家出口；到2025年，中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升。

事实上，包括上汽大通在内的中国品牌，进驻东南亚、中东以及南美等国家市场虽然较为容易，但是目前为止，乘用车产品能够进入美国和欧洲发达国家市场的成功案例并不多。因此，对于上汽大通而言，海外扩张战略仍然面临挑战。