创新驱动之成都行动

每经编辑 余蕊均    

每经记者 余蕊均

从李冰父子修建都江堰水利工程，到第一张纸币“交子”诞生，再到如今创新创业蔚然成风，几千年来，成都一直不缺乏创新基因，这座休闲之都迸发出的活力正在受到广泛认可。

作为四川建设国家全面创新改革试验区的核心城市，成都重任在肩。

就在上周，2月23日，成都市全面创新改革试验工作领导小组召开第三次会议，将2017年确定为成都全面创新改革“攻坚年”，明确“要强化机制创新，实现两个通道建设新突破。”

先行先试 探索体制创新

事实上，在打通“两个通道”、加速政产学研用协同创新和军民深度融合创新方面，成都一直走在前列，并且已经探索出了科技成果“三权”改革那样的“成都经验”。但这还不够，“持续发力、趟出新路”，成都期望更进一步。

去年下半年，《成都市军民融合产业发展“十三五”规划》《成都市促进军民融合产业加快发展的若干政策措施》相继出炉，明确了发展方向，并提出打造国家级军民融合创新示范区，“到‘十三五’末，军民融合产业主营业务收入突破1500亿元”的目标。

记者注意到，半个月前，成都对外通报了工信部的批复，成都成为西部首批试点示范“中国制造2025”的城市，其中一项任务便是探索军民融合体制创新。

作为国家“三线建设”时期的重点城市，成都积累了丰厚的军工资源。数据显示，成都目前拥有军工保密资质的企事业单位318家，数量约占四川全省的四分之三。在已经进行的实践探索中，由民企海特高新和央企中电科29所牵手合作成立海威华芯的案例堪称典型。“从修飞机跨界造芯片”备受国内外关注。

航空引领 积极“招才引智”

目前，成都已经明确将构建以航空产业为主的“1+N”产业发展体系、以成都天府新区军民融合创新产业园为核心的“1+ N”空间布局体系、以“军民融合产业发展十条”为核心的“1+N”政策保障体系。

同时，围绕航空产业展开的一系列“招才引智”行动也足见成都的决心。

去年8月，成都与北京航空航天大学签署了全面战略合作协议，涉及7个项目，签约总金额达114亿。其中最受瞩目的“北航西部国际创新港”项目落户成都科学城军民融合创新产业园，6位院士将带着项目到成都转化。

同年11月，中国航天科工集团公司在蓉投资的6家研究院、公司和1只基金揭牌运行，不仅标志着航天科工在西南地区的新产业布局正式落地，更意味着成都军民融合呈现出崭新格局。

无论是内在优势的转化，还是从外部引入资源，在破除壁垒、加速军民深度融合方面，成都一直在积极谋篇布局。