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波音要来中国了,8亿件衬衫换一架飞机的时代结束!

每日经济新闻 2016-10-20 17:51:40

由于中国人力成本近年来大幅上升,包括阿迪,耐克在内,一些劳动密集型产业正逐渐撤离中国,然而伴随着低端制造业的出走,一些高端制造正热情拥抱中国——比如,波音将在中国建立首个海外工厂,以后你乘坐波音飞机出游时,那架飞机很可能是”Made in China”;你用的苹果产品可能从“made in China”变成“made by China”。

每经编辑 每经记者 王嘉琦 张怀水 马锐    

每经记者 王嘉琦 张怀水 马锐

现在,你去商城买一双耐克或者阿迪达斯的运动鞋,你会发现,其产地已经不是“Made in China“了,而是”印尼制造“或者”越南制造“。

由于中国人力成本近年来大幅上升,包括阿迪,耐克在内,一些劳动密集型产业正逐渐撤离中国,然而伴随着低端制造业的出走,一些高端制造正热情拥抱中国——比如,波音将在中国建立首个海外工厂,以后你乘坐波音飞机出游时,那架飞机很可能是”Made in China”;你用的苹果产品可能从“made in China”变成“made by China”。

再见!阿迪&耐克

近年来中国劳动力市场最大的变化,无疑是劳动力成本的大幅上升。根据国家统计局数据,2005年,全国城镇单位就业人员平均工资只有1.82万元;10年后的2014年,这一指标已增长至56360元,增长幅度超过200%。

基于对中国人力成本优势的担忧,德勤今年发布的一份全球制造业报告预测,2015年制造业竞争力排第一位的中国,在2020将滑落至第二名,第一名变为美国。

根据德勤的数据,2005年,中国制造业工人的时薪还低于越南;但到了2015年,中国制造业工人的时薪已经是越南工人的1.5倍以上;而印尼的成本甚至只有中国的五分之一。

由于工资增速太快,一些对劳动力成本极为敏感的国际企业开始将产能向其他产地转移,绝对工资水平更低,工资增速更慢、且人口年龄结构更年轻的东南亚、南亚国家,成为它们理想的落脚地。

现在,你去商城买一双耐克或者阿迪达斯的运动鞋,你会发现,其产地已经不是“Made in China“了,而是”印尼制造“或者”越南制造“。

耐克年报显示,2001年鞋类产品生产中,中国工厂占了约40%,排名全球第一,2005年这个数字降至36%,2010年则进一步下滑至34%。相比之下,耐克在东南亚国家越南的产能却一路高歌猛进,从2001年13%发展至2010年37%,取代中国第一的位置。

2012年,阿迪达斯关闭其在华的最后一家直属工厂——位于苏州工业园的全资子公司,并陆续和代工厂解除代工协议,终止合作。

今年9月21日,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者走访位于广州市黄埔区东基工业园的麦斯威尔工厂了解到,麦斯威尔广州工厂自2017年起不再生产。

除了人力成本的影响,技术升级对中国制造业的影响也十分深远。比如,阿迪达斯已经决定将制造业回迁德国,因为3D打印技术、智能工厂等手段,已经能够大幅降低服装(制鞋)产业的成本,降低对工人的依赖。

2013年年初,美国总统奥巴马公开表示,对于美国未来的增长,恢复制造业基础是至关重要的。今年6月20日,奥巴马宣布,将在洛杉矶建立一家致力于智能传感器等技术研究的先进制造业中心,以帮助美国制造业降低生产成本和能源消耗,提升生产效率和竞争力。

2015年年底,美国波士顿咨询公司一项调查显示,在接受调查的年收入至少达10亿美元的企业中,有31%表示最有可能在5年内将生产活动设在美国,高于两年前的26%;仅有20%将选择中国,低于此前30%的水平。

你好!波音&苹果

很多企业走了,但很多企业也来了。而且来的企业,越来越高大上。

据澎湃新闻报道,10月18日,波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀(Ian Chang)在北京表示,波音和中方合作伙伴正在制订最终商业协议,并计划在不久的将来宣布737完工与交付中心设施选址。

现在,波音737在西雅图的工厂进行总装和交付的,目前生产率是42架,未来会提升到57架。但波音还从来没有在美国以外任何国家、甚至西雅图以外的任何地方建立的完工与交付中心,在中国的完工与交付中心,波音计划每月交付8到10架飞机,每年的交付量大约为100架。

此前,浙江舟山、天津、陕西西安等都传出过波音工厂即将落地的消息。例如,《浙江省重大建设项目“十三五”规划》中就提到,波音亚太交付中心项目将在舟山兴建。

除波音之外,今年3月2日,空中客车A330飞机天津完成及交付中心已经投入使用。

大飞机是全球制造业的皇冠,其产业链条之长、带动的配套产业规模之大,是服装、快消品制造业完全无法比拟的。甚至有一种说法称,中国要出口8亿件衬衫,才能换回一家波音飞机。波音将西雅图之外唯一的交付工厂建在中国,足见中国制造业产业链的完备、技术的扎实、以及产业工人的熟练。

在中国制造升级的同时,中国创造也在发力。最近的典型案例是苹果在中国连设两个研发中心。

自蒂姆·库克上任苹果公司CEO以来,他已经第12次造访中国。10月11日,库克在深圳表示:今年年底,苹果公司将在深圳设立亚太地区第一家独立运营的研发中心。

在宣布深圳设立研发中心之前,苹果已经公布了其北京研发中心的计划,苹果研发(北京)有限公司注册资本1亿元人民币,投资总额3亿元人民币。

需要注意的是,国际大型企业在中国建立研发中心并不是最近才开始的。例如美国的通用电气(GE)在上海设立的中国研发中心早在2003就投入使用了。最初,该中心在中国的研发内容主要是支持产品本土化,即,在中国生产产品,并形成供应链。2012年,GE又在成都和西安建立了GE中国创新中心。而如今,GE中国已完全实现了本土研发,并将成果推向世界市场。

据《解放日报》报道,截至2015年6月,仅仅在上海,外资研发中心已累计达388家(其中,独立研发中心229家)。

经过多年的技术积累,中国出口产品早已不是低端和劣质的代名词,其竞争力在某种程度上已经远远超越日本。

亚洲开发银行公布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示,日本主导亚洲高科技出口的时代已经终结。在2014年,中国出口的医疗设备、航空、通讯器材等高科技产品,占整个亚洲高科技产品出口额的比例,从2000年的9.4%上升到43.7%;以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。同期,日本所占份额从2000年的25.5%下滑至7.7%。

专家:利用国际智力,提升中国创造力

站在中国制造业转型升级的高度,我们如何理解阿迪、耐克等工厂迁出中国,而波音、苹果却积极进入中国这一并存的现象?为此,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者采访了商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明。

记者:这些企业为什么要迁出中国?

白明:中国制造业的转型升级在很大程度上和国际产业结构的变化是对应的,以前很多低端的、劳动密集型产业进入中国,现在随着要素成本的提升(劳动力、土地等),一些加工型企业迁出中国,瞄准了要素成本更加低的东南亚国家。

有出去的,也有进来的,进来的企业在技术密集型上要明显高于出去的,有可能进来的企业数量还比较少,但质量是高的。

记者:进入中国的企业,他们是基于什么考虑?

白明:这些高技术企业落户中国,既有对中国市场的看重,也有这些公司全球定位的问题。这些公司大多是全球的战略分布,未必所有的产品都卖到中国,未必所有的环节都在中国加工,但是在中国加工的环节,其知识、技术密集程度要比以前高得多,这也体现了我国产业链向高端走的趋势。

对外企来说,这种吸引力体现在找到了市场,找到了未来产业新的支撑点。而且也找到了门当户对的对接伙伴。门当户对不是说谁的技术高就合适,需要综合考虑。中国拥有比较完备的工业体系和产业链,产业集聚优势和规模优势逐渐凸显,而且要素成本和发达国家比还是比较低,所以才说是“门当户对”。

记者:进入中国的企业,能够给我们带来怎样的帮助?

白明:中国现在强调创新强国,中国制造2025,对中国来说,也需要高精尖的企业、技术、人才进驻国内。我们给予他们机会的同时,也可以提升我们的国际竞争力。完全自主研发投入是很大的,短时间内也很难见效。但我们的自主研发和其他国家联合起来,就会有相对比较高的基础,在这个基础上再自主研发,等于是走了捷径。我们的家电、手机等都是走的这个路线。

记者:你如何评价如今中国在全球产业链上的地位?

白明:总整体上来看,中国还是处在产业链的中低端,或者说由中端向高端迈进。我们有一定的局部优势,但还没有步入高端的行业。比如高铁、核电、工程机械等都是我们的优势,主要体现在工业领域。劣势体现在高精尖方面的产品。另外,劳动密集型产品上,我们缺乏品牌效应是一个明显的短板。比如一件衣服,国外可以卖几百美元,我们只能卖十几美元等等。在这些方面,我们还是有提升的空间。

记者:你如何看待高精尖产业和劳动密集型产业之间的关系?毕竟中国还需要解决大量的就业。

白明:未来的趋势肯定是产业链向高端发展,但需要结合我国的国情。劳动密集型产业肯定不能丢,因为我们还要考虑就业的问题。未来要解决的是将局部优势向整体优势的转变。产业链向高端发展,我们肯定也需要在高精尖技术上下功夫。

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每经记者王嘉琦张怀水马锐 现在,你去商城买一双耐克或者阿迪达斯的运动鞋,你会发现,其产地已经不是“MadeinChina“了,而是”印尼制造“或者”越南制造“。 由于中国人力成本近年来大幅上升,包括阿迪,耐克在内,一些劳动密集型产业正逐渐撤离中国,然而伴随着低端制造业的出走,一些高端制造正热情拥抱中国——比如,波音将在中国建立首个海外工厂,以后你乘坐波音飞机出游时,那架飞机很可能是”MadeinChina”;你用的苹果产品可能从“madeinChina”变成“madebyChina”。 再见!阿迪&耐克 近年来中国劳动力市场最大的变化,无疑是劳动力成本的大幅上升。根据国家统计局数据,2005年,全国城镇单位就业人员平均工资只有1.82万元;10年后的2014年,这一指标已增长至56360元,增长幅度超过200%。 基于对中国人力成本优势的担忧,德勤今年发布的一份全球制造业报告预测,2015年制造业竞争力排第一位的中国,在2020将滑落至第二名,第一名变为美国。 根据德勤的数据,2005年,中国制造业工人的时薪还低于越南;但到了2015年,中国制造业工人的时薪已经是越南工人的1.5倍以上;而印尼的成本甚至只有中国的五分之一。 由于工资增速太快,一些对劳动力成本极为敏感的国际企业开始将产能向其他产地转移,绝对工资水平更低,工资增速更慢、且人口年龄结构更年轻的东南亚、南亚国家,成为它们理想的落脚地。 现在,你去商城买一双耐克或者阿迪达斯的运动鞋,你会发现,其产地已经不是“MadeinChina“了,而是”印尼制造“或者”越南制造“。 耐克年报显示,2001年鞋类产品生产中,中国工厂占了约40%,排名全球第一,2005年这个数字降至36%,2010年则进一步下滑至34%。相比之下,耐克在东南亚国家越南的产能却一路高歌猛进,从2001年13%发展至2010年37%,取代中国第一的位置。 2012年,阿迪达斯关闭其在华的最后一家直属工厂——位于苏州工业园的全资子公司,并陆续和代工厂解除代工协议,终止合作。 今年9月21日,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者走访位于广州市黄埔区东基工业园的麦斯威尔工厂了解到,麦斯威尔广州工厂自2017年起不再生产。 除了人力成本的影响,技术升级对中国制造业的影响也十分深远。比如,阿迪达斯已经决定将制造业回迁德国,因为3D打印技术、智能工厂等手段,已经能够大幅降低服装(制鞋)产业的成本,降低对工人的依赖。 2013年年初,美国总统奥巴马公开表示,对于美国未来的增长,恢复制造业基础是至关重要的。今年6月20日,奥巴马宣布,将在洛杉矶建立一家致力于智能传感器等技术研究的先进制造业中心,以帮助美国制造业降低生产成本和能源消耗,提升生产效率和竞争力。 2015年年底,美国波士顿咨询公司一项调查显示,在接受调查的年收入至少达10亿美元的企业中,有31%表示最有可能在5年内将生产活动设在美国,高于两年前的26%;仅有20%将选择中国,低于此前30%的水平。 你好!波音&苹果 很多企业走了,但很多企业也来了。而且来的企业,越来越高大上。 据澎湃新闻报道,10月18日,波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀(IanChang)在北京表示,波音和中方合作伙伴正在制订最终商业协议,并计划在不久的将来宣布737完工与交付中心设施选址。 现在,波音737在西雅图的工厂进行总装和交付的,目前生产率是42架,未来会提升到57架。但波音还从来没有在美国以外任何国家、甚至西雅图以外的任何地方建立的完工与交付中心,在中国的完工与交付中心,波音计划每月交付8到10架飞机,每年的交付量大约为100架。 此前,浙江舟山、天津、陕西西安等都传出过波音工厂即将落地的消息。例如,《浙江省重大建设项目“十三五”规划》中就提到,波音亚太交付中心项目将在舟山兴建。 除波音之外,今年3月2日,空中客车A330飞机天津完成及交付中心已经投入使用。 大飞机是全球制造业的皇冠,其产业链条之长、带动的配套产业规模之大,是服装、快消品制造业完全无法比拟的。甚至有一种说法称,中国要出口8亿件衬衫,才能换回一家波音飞机。波音将西雅图之外唯一的交付工厂建在中国,足见中国制造业产业链的完备、技术的扎实、以及产业工人的熟练。 在中国制造升级的同时,中国创造也在发力。最近的典型案例是苹果在中国连设两个研发中心。 自蒂姆·库克上任苹果公司CEO以来,他已经第12次造访中国。10月11日,库克在深圳表示:今年年底,苹果公司将在深圳设立亚太地区第一家独立运营的研发中心。 在宣布深圳设立研发中心之前,苹果已经公布了其北京研发中心的计划,苹果研发(北京)有限公司注册资本1亿元人民币,投资总额3亿元人民币。 需要注意的是,国际大型企业在中国建立研发中心并不是最近才开始的。例如美国的通用电气(GE)在上海设立的中国研发中心早在2003就投入使用了。最初,该中心在中国的研发内容主要是支持产品本土化,即,在中国生产产品,并形成供应链。2012年,GE又在成都和西安建立了GE中国创新中心。而如今,GE中国已完全实现了本土研发,并将成果推向世界市场。 据《解放日报》报道,截至2015年6月,仅仅在上海,外资研发中心已累计达388家(其中,独立研发中心229家)。 经过多年的技术积累,中国出口产品早已不是低端和劣质的代名词,其竞争力在某种程度上已经远远超越日本。 亚洲开发银行公布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示,日本主导亚洲高科技出口的时代已经终结。在2014年,中国出口的医疗设备、航空、通讯器材等高科技产品,占整个亚洲高科技产品出口额的比例,从2000年的9.4%上升到43.7%;以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。同期,日本所占份额从2000年的25.5%下滑至7.7%。 专家:利用国际智力,提升中国创造力 站在中国制造业转型升级的高度,我们如何理解阿迪、耐克等工厂迁出中国,而波音、苹果却积极进入中国这一并存的现象?为此,每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者采访了商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明。 记者:这些企业为什么要迁出中国? 白明:中国制造业的转型升级在很大程度上和国际产业结构的变化是对应的,以前很多低端的、劳动密集型产业进入中国,现在随着要素成本的提升(劳动力、土地等),一些加工型企业迁出中国,瞄准了要素成本更加低的东南亚国家。 有出去的,也有进来的,进来的企业在技术密集型上要明显高于出去的,有可能进来的企业数量还比较少,但质量是高的。 记者:进入中国的企业,他们是基于什么考虑? 白明:这些高技术企业落户中国,既有对中国市场的看重,也有这些公司全球定位的问题。这些公司大多是全球的战略分布,未必所有的产品都卖到中国,未必所有的环节都在中国加工,但是在中国加工的环节,其知识、技术密集程度要比以前高得多,这也体现了我国产业链向高端走的趋势。 对外企来说,这种吸引力体现在找到了市场,找到了未来产业新的支撑点。而且也找到了门当户对的对接伙伴。门当户对不是说谁的技术高就合适,需要综合考虑。中国拥有比较完备的工业体系和产业链,产业集聚优势和规模优势逐渐凸显,而且要素成本和发达国家比还是比较低,所以才说是“门当户对”。 记者:进入中国的企业,能够给我们带来怎样的帮助? 白明:中国现在强调创新强国,中国制造2025,对中国来说,也需要高精尖的企业、技术、人才进驻国内。我们给予他们机会的同时,也可以提升我们的国际竞争力。完全自主研发投入是很大的,短时间内也很难见效。但我们的自主研发和其他国家联合起来,就会有相对比较高的基础,在这个基础上再自主研发,等于是走了捷径。我们的家电、手机等都是走的这个路线。 记者:你如何评价如今中国在全球产业链上的地位? 白明:总整体上来看,中国还是处在产业链的中低端,或者说由中端向高端迈进。我们有一定的局部优势,但还没有步入高端的行业。比如高铁、核电、工程机械等都是我们的优势,主要体现在工业领域。劣势体现在高精尖方面的产品。另外,劳动密集型产品上,我们缺乏品牌效应是一个明显的短板。比如一件衣服,国外可以卖几百美元,我们只能卖十几美元等等。在这些方面,我们还是有提升的空间。 记者:你如何看待高精尖产业和劳动密集型产业之间的关系?毕竟中国还需要解决大量的就业。 白明:未来的趋势肯定是产业链向高端发展,但需要结合我国的国情。劳动密集型产业肯定不能丢,因为我们还要考虑就业的问题。未来要解决的是将局部优势向整体优势的转变。产业链向高端发展,我们肯定也需要在高精尖技术上下功夫。
波音飞机 8亿件衬衫

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