宗申动力发力无人机获机构游资追捧封涨停

每经编辑 每经记者 曾剑    

每经记者 曾剑

继隆鑫通用 （603766，收盘价13.29元）后，又一家“汽车”类上市公司投入无人机的怀抱。宗申动力（001696，收盘价6.79元）昨日（9月2日）午间发布公告称，公司将与天津内燃机研究所 （以下简称天津研究所）合作开展航空发动机项目工程样机试制工作。公司将基于天津研究所的无人机研发技术，计划在2015年1月15日前完成无人机工程样机的试制，并在同年5月1日前完成装机、试飞及验收等工作。受该消息影响，宗申动力股价昨日下午开盘直接飙至涨停。从龙虎榜来看，机构的买入金额高居买方第一。

400万投资无人机项目

按照宗申动力公告内容，公司将以天津研究所已完成工程设计的“TD0无人机动力机型”为基础，依托公司的装备制造能力和质量控制能力，双方共投入400万元开展工程样机的试制。双方约定，TD0项目所有知识产权属于天津研究所，但宗申动力在试制阶段可免费使用相关技术。如其转让该项目知识产权，上市公司在同等条件下有优先购买权。

据公司公告，天津研究所为我国轻型动力技术研发领域的重点科研院所。作为我国第一台大排量活塞式航空发动机的研发机构，天津研究所正积极研制、开发具有完全自主知识产权的常规动力航空发动机。

记者从天津研究所的官网看到，其主要从事摩托车、摩托车发动机、通用小型汽油机、中小缸径柴油机及相关零部件的设计、开发和应用技术研究。而公开资料显示，关于常规动力航空发动机的研发工作，天津研究所似乎在2012年已经开始。至于项目进展程度如何，公开资料描述较少。记者以短信方式联系了天津研究所第一研究室主任贾滨，但对方以对项目不了解为由回绝了记者的采访。

此后，《每日经济新闻》记者致电宗申动力董秘李建平。其表示，天津研究所航空动力发动机的技术标准已经成形，公司主要采用其技术就可以生产。双方此次合作主要是做无人机的发动机。虽然投资只有400万，但这些资金主要用于正常部件的采购，生产主要利用公司原有的生产平台。因此，此次合作无需大规模的固定投资。

发展外延业务受资金热捧

近日，受天津国际无人机与航模技术装备展召开刺激，A股无人机概念股如山东矿机（002526，收盘价9.21元）等有不错表现。因此，涉足无人机项目的宗申动力也顺理成章受到资金热捧。

据深交所龙虎榜数据显示，宗申动力昨日的成交量为4253万股，成交金额2.69亿元。在前五大买方席位中，机构专用席位以2131.88万元高居第一。此外，以海通证券上海四川南路营业部、长江证券成都人民南路营业部为代表的4路游资合计买入了5809.28万元。与买方的“气势磅礴”相比，卖方则略显谨慎。卖方前五大席位合计卖出3583.49万元。

事实上，宗申动力股价的上扬不仅对普通投资者是好事，同时也有利于公司股权激励计划的完成。去年11月，宗申动力发布《限制性股票激励计划（草案）》。除业绩条件外，公司罕见地提出了市值考核要求。以2013年平均市值为基数，公司2014~2016年的年度平均市值增长率需分别不低于20%、40%、100%。据记者粗略统计，宗申动力2013年的加权均价为5.03元，自今年年初至昨日收盘的加权均价为5.15元，涨2.4%。

李建平对此表示，公司市值与股权激励条件确实还有些差距，毕竟二级市场的股价不是公司所能把控的。公司目前还是主要把精力放在经营上面，只要公司业绩好了市值自然会有所反应。

记者注意到，由于摩托车行业近年来持续疲软，相关上市公司均在尝试其他业务。如宗申动力在2013年便出资收购了华安天诚10%股权，间接涉足通用航空；此后，公司又投资宗申小贷，涉足金融领域。公司这种持续的外延式发展模式也为券商所看好。