每经AI快讯，中信建投8月18日研报指出，矿区自动驾驶区别于Robotaxi，封闭场景、刚性用工需求与明确的降本增效价值使其商业化路径更清晰，行业在渗透率突破10%后有望进入S形加速阶段。国内近10万台矿卡存量提供持续改造空间，大型煤矿车队扩容、金属矿项目复制及中小矿山下沉将支撑国内市场增长；海外澳洲等高人工成本市场单车服务价值显著高于国内，有望打开第二增长曲线。
每日经济新闻
每经AI快讯，中信建投8月18日研报指出，矿区自动驾驶区别于Robotaxi，封闭场景、刚性用工需求与明确的降本增效价值使其商业化路径更清晰，行业在渗透率突破10%后有望进入S形加速阶段。国内近10万台矿卡存量提供持续改造空间，大型煤矿车队扩容、金属矿项目复制及中小矿山下沉将支撑国内市场增长；海外澳洲等高人工成本市场单车服务价值显著高于国内，有望打开第二增长曲线。
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