4月29日，锦州港（SH 600190，收盘价：2.86元）披露定增预案，2021年4月27日，公司第十届董事会第八次会议审议通过了《关于公司<未来三年股东回报规划>的议案》，本次非公开发行股票面向不超过35名特定对象。本次非公开发行A股股票的拟发行数量不超过5亿股，并以中国证监会最终核准发行的股票数量为准。发行价格不低于定价基准日前20个交易日上市公司股票交易均价的80%且不低于发行前最近一期经审计的归属于母公司普通股股东的每股净资产。拟募集资金总额16.20亿元。扣除发行费用后拟用于锦州港第三港池东岸油品化工泊位工程项目，锦州港成品油罐区工程项目，锦州港粮食物流项目工程（一期）项目，锦州港第三港池301号原油泊位改扩建工程项目，智慧港口建设项目，偿还银行贷款项目。
《每日经济新闻》记者注意到，锦州港定增存在以下风险：
1.经济周期和相关上下游行业波动所导致的风险，港口行业属于国民经济基础产业，整个行业的发展水平与全球经济及贸易的发展状况密切相关，宏观经济发展现况及未来发展趋势对港口行业的发展具有重要影响，上下游相关行业的波动也将导致港口行业的波动。整体来看，未来我国面对的外部环境复杂严峻，宏观经济可能面临下行压力，特别是中美摩擦可能对我国经济发展产生一定不利影响。在此背景下，我国宏观经济的发展状况及相关上下游可能产生较大的波动，进而影响港口行业的经营状况并对公司的经营业绩产生影响；
2.对腹地经济依赖的风险，港口货物吞吐总量与其所在腹地经济发展水平具有较强的关联性，腹地经济发达程度及产业结构将直接影响港口吞吐总量及货源结构。锦州港位于辽宁省西部、渤海西北部的锦州湾北岸，地处辽西走廊上咽，经济腹地主要包括辽宁西部、内蒙古东部和吉林、黑龙江两省中西部，经济腹地广大纵深，已形成了钢铁、机械加工、石油化工、建材、水泥、汽车为主基础设施完善的工业体系。同时，东北地区也是我国重要的林业、商品粮、畜牧业和外贸出口基地，上述诸多有利条件为锦州港的发展提供了广阔的市场和丰富的货源。公司目前及未来的发展依存于腹地经济的发展，若公司依赖的经济腹地发展出现波动，或腹地的产业结构出现重大变动，可能对公司的经营业绩产生影响；
3.沿海港口竞争风险，近年来，港口行业投资建设持续增长，各沿海港口的码头泊位建设规模不断增加，存在一定程度的同质化竞争。尽管目前各省的港口整合工作已初步显现出成果，但同质化竞争的局面短期内仍将继续存在。随着国内港口建设规模的不断增加，沿海港口之间的竞争可能越来越激烈，可能对公司未来经营业绩产生不利影响；
4.其它运输方式的分流风险，海运运输方式具有运载量大、费用低、对货物适应性强等特点，已成为世界贸易的主要运输方式。但近年来，为贯彻交通强国战略，我国大力推进公路、铁路、航空及管道建设，各类运输方式均实现了较快的发展。其它运输方式的发展可能对海运运输产生分流，并对公司的业务量产生一定的影响。
(记者 彭水萍)
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