成都，这座中国西部最发达的城市之一，枕靠着欧亚大陆，在“一带一路”和西部大开发等国家战略中，已被历史推到了前所未有的地位。

成都市委书记、市长唐良智表示，要以融入“一带一路”行动为抓手，深入实施国际化城市建设“2025规划”，加快实施“蓉欧+”战略，加快建设天府国际机场和空港经济区，着力打造国际枢纽空港城市、高铁枢纽城市、区域高速公路枢纽，积极构建通路大格局、开放大格局。

日前，成都市委书记、市长唐良智再一次站在天府新区的兴隆湖畔。“我们在天府新区最好的地方——兴隆湖周边建一个成都科学城，打响‘创新为魂、科技立城，成都科学城’的牌子。”他不止一次这样描述自己的构思。

7月11日，成都市召开领导干部大会，宣布中央和省委决定：唐良智同志任中共成都市委书记。

在国家中心城市的建设中，成都要成为米兰、巴黎这样的国际化都市，具备哪些优势，又需要弥朴哪些短板？中国城市规划设计研究院绿色城市研究所副所长、高级城市规划师徐辉说：以成都为核心，3000公里范围内覆盖的东亚、东南亚、南亚和部分西亚地区，我曾测算过，这个圈的总人口约是30亿人。设想一下，如果成都以后作为一个东亚、南亚和东南亚之间的航空中转跳板，那它的门户价值就很大了。

唐良智代表建议把成都纳入国家第三批自贸区、打造具有“一带一路”特色的国际合作试验区。

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在接受《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时称，设立国家中心城市可以形成区域性龙头或增长极，带动周边区域发展，进而对全国的经济产生支撑作用。现在国家已经有很多战略在向成都倾斜，不排除今后会有更多的战略政策以国家中心城市的名义让成都承接。