妖股尾盘大对决——道达投资手记

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来源：微信公众号“道达号”（微信公号ID：daoda1997）

今天，一份关于电动车行业的卖方研究报告火了。

继上个月某头部券商拆了一台比亚迪“元”，用87页研报展示汽车零部件的详细细节后，如今又有一家头部券商拆了一台特斯拉Model 3，并写了一份94页的研究报告。

有网友评论：“卖方研究团队真是越来越卷了，你看，不仅拆的车贵了，而且连研报页数都增加了。再卷下去，你让军工研究员怎么办？”“今天盘面环保股大涨，环保研究员是不是该把二氧化碳给拆了？”

当然，以上都只是网友开的玩笑。不过，通过拆解这个话题，确实能够达到很好的引流效果，不得不说现在优秀的卖方机构都是营销的好手。

从专业的角度讲，通过这种拆解的方式来详细了解一个领域，研报内容的确有参考的价值。但如果是站在投资的角度思考背后的逻辑，拆车的行为可能是没有新故事的体现。

出于好奇，达哥详细看了一下这份价值一台特斯拉的研报。实际上，研报的侧重点并不是特斯拉的供应商，这从研报的标题也能看出来。拆解电动车的目的，是更多地复盘和梳理，有一种引导电动车机构抱团标的切换的味道。

电动车的上半场是电动化，下半场是智能化，这份卖方研报的观点就是想向投资者再次发出这样一个信号。但其实，电动车智能化的炒作从去年就开始了，有些个股位置已经不低了。至于这份研报能否引导市场风向的切换，就得看买方机构的意思。

不过，据达哥了解，买方机构都有自己的投研团队，卖方的观点参考的并不多，毕竟自己才是投资的决策者，这跟我们普通人买股票按自己的思路来是差不多的。目前买方对电动车的分歧还是蛮大的，主要还是仓位决定脑袋。但换句话说，有分歧不见得是坏事，怕的是一边倒。

话题转回来接着聊A股。今天的行情特别简单，属于是普涨，各大指数止跌反弹。昨天达哥对于指数的短期走势做了一个预演，遗憾的是没有走成想象中的样子。不过，从上证指数的小级别K线来看，短期见底走得还是比较明显的，控制好仓位，可以寻找机会。

盘面上，两市权重股、周期股和题材股共振走高。Wind的市场资金流向显示，大资金结束流出开始回流。板块全红，4000多只个股上涨，普涨格局应该是多头对上周空头的一种宣泄。

环保板块异军突起，受国内一次性建成的规模最大的污水处理厂消息的刺激，即武汉北湖污水处理厂分布式光伏发电项目即将并网发电，引发市场对该题材的炒作。当然，从政策面也能解释。

去年的时候，环保和新能源有过共振上涨的历史，最近却没产生什么联动作用，现在更多的理解是补涨。从近期盘面的情况来看，新板块想要走出持续性，难度不小，现在这个方向还需要观察持续性。板块指数上方面临压力，很可能会有震荡。

从历史股性来看，不管炒的什么，环保板块的持续性都不强，基本上就是每一波炒作，能走几只妖股出来，其余的只是跟风，容易套人。即便想参与，还是寻找前排或者基本面龙头。相比之下，压铸一体化这两天的表现反而更好，并没有出现套跟风盘的情况。

房地产板块反弹修复，银保监会表示加强与住建部、人民银行等部门的协同配合，支持地方更加有力地推进“保交楼、保民生、保稳定”工作。

简单理解就是，个别银行的小窟窿不用担心，地产的雷也不是大问题，风险化解的方案有，最终都能过去。不管怎么说，只要风险不再扩散，行业就是边际改善，于是地产和金融反弹了。但这个反弹也只能理解成超跌反弹，地产还会回到舞台的中心吗？这个问题大概每个人都有答案。

电力板块涨得不错，属于预期之中。国家电网逾399亿元可再生能源补贴即将下发，这个消息虽然谈不上超预期，但一次性大额补贴，至少表明了政策上的态度。达哥觉得，对于电力设备这个板块，到了要注意的时候了，板块指数如果放不出力度，背离的风险不小。

比较有意思的个股是中通客车。盘中股价如推土机一般缓慢上涨，尾盘更是上演对决之战，竞价成交5.5亿，大佬们祭出12亿资金压制，最终将涨幅定格在5.3%。

综合今天整个盘面的情况，达哥觉得要点主要有以下几个：

首先，市场短期见底，但仍需谨慎对待当前的行情。周一市场普涨，上证指数也走出了阳包阴的形态，但阳线量能明显小于前面阴线的量能。而且从走势结构上来说，沪指15分钟级别也只是被拉回到了上周横盘的区间内，并没有突破，并且上方还有缺口的压力，目前只能定性为反抽。这个时候看市场还是要理性，不要过于兴奋，控制好仓位。

其次，上证指数能否突破上方缺口，将成为未来一段时间行情的关键。如果能够成功突破缺口，则说明仍然属于是强势市场，那么市场的震荡区间也就确定了；这种强势区间震荡，可以寻找震荡区间下沿的加仓机会。而如果突破不了缺口的压力，则说明市场相对就有转弱的可能，要提高风险意识。今天抄底的，可以逢临近缺口压力附近，做适当减仓。

最后，要控制好交易节奏。现在的盘面，在新主线没有出现之前，可以对新的板块保持关注度，但一定要保持仓位的灵活性，尽量买跌卖涨，不要看到哪个方向涨得好就去追，这种情况下的效率会很差；尤其遇到持续性不好的方向还容易挨套，不值得。同时需要注意的是，买跌不是看个股跌了就买，是基于板块轮动的基础上，看行业板块方向。

（张道达）

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