一汽-大众奥迪2022“益进革新” 解锁数智化转型密码

一枚小芯片的短缺，成了影响2021年汽车产业的“黑天鹅”事件。更令人迷惘的是，业内预测芯片短缺问题在2022年下半年将得到缓解，但短缺态势仍会延续一段时间。

“风”来众生百态各异，体虚者紧裹衣袍，而勇壮者敞襟笑傲，也只有心蕴底气的汽车品牌，才能避免噤若寒蝉的狼狈，显然一汽-大众奥迪处在信心满满的序列中。

2021年，一汽-大众奥迪带动奥迪在华累计销量突破700万辆大关，成为首个，且是目前唯一达到这一里程碑成就的豪华车品牌。从全年来看，奥迪品牌在华全年交付量继续稳定在70万辆之上。

若要探究一汽-大众奥迪高质量发展背后更深层次的原因，正是在2021年“聚势启新”战略的助力下，进一步夯实双线领跑格局。在夯实高质量发展的同时，一汽-大众奥迪不忘企业肩负的社会责任，并持续践行企业社会责任的落地。如，携手中国儿童少年基金会，为“春蕾计划·梦想未来”行动积蓄新力量；为河南水灾捐款，并为河南用户提供车辆救援、应急维修等。

面向2022，一汽-大众奥迪早已制定了“益进革新”的经营策略，在产品、品牌、用户方面强化升级，并在电动化、数智化领域抢先布局，蓄力持续引领未来的力量。

聚势启新 2021转型效果显著

面对2021年更为复杂激烈的市场形势，一汽-大众奥迪以“聚势启新”的经营策略为指引，深入推进数字化转型的体系升级，不断满足用户多元化需求，以领航者的姿态引领中国豪华车市场创新发展。

过去一年，一汽-大众奥迪以进攻之势，完成了全系产品的焕新。从全新奥迪A3家族，到Q5L、Q2L等主力明星SUV车型，到国产e- tron、e- tron Sportback和Q2L e-tron，再到RS 6、RS 7、RS Q8、R8等高性能产品，以及奥迪A4 Avant、A4 allroad、A6 Avant、A6 allroad特别版，一汽-大众奥迪实现了从A到D级细分市场的全面覆盖。

过硬的产品力，足以唤起强大的市场号召力。2021年一汽-大众奥迪达成了4款车型斩获所在细分市场销量冠军的成绩，进口车销量同比增长53%。从全球市场来看，一汽-大众奥迪的出色表现，使得中国市场销量占奥迪全球的比重持续提升，2021年达到近42%。

在发起强大产品攻势的同时，一汽-大众奥迪考虑到南北地区环境差异及消费者需求的不同，推出“南方车型”解决市场痛点。如，推出全新奥迪Q5L南方车型与全新奥迪Q5L Sportback南方车型。在此之前，从未有汽车品牌推出过“南方车型”。

对一汽-大众奥迪来说，2021年是产品大年，也是品牌大年。作为奥迪品牌在华营销主体，一汽-大众奥迪在2021年打造出多个“首开先河”的营销事件。2021年10月，一汽-大众奥迪首次主导奥迪旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版的全球首发；2021年11月，依托奥迪未来盛典，一汽-大众奥迪首次完成了全球品牌战略的中国发布活动。

亮眼的数据只是结果，那么源头呢？一汽-大众奥迪高质量的经营表现，一大原因正是由于其在产品、服务、体验层面贯彻数字化的成效。面向数字时代用户需求剧烈变化，一汽-大众奥迪正在通过推进全体系数字化转型，实现从产品到服务的全面数字化。

其中，面向产品端，一汽-大众奥迪以依托7大核心业务覆盖、4项新技术应用的奥迪EP商业生态数字化平台为驱动引擎，启动奥迪车联网战略开发，将实现2024年智能网联功能领跑豪华车市场；面向服务端，基于行业领先的用户数字化管理平台——奥迪云听系统，在实现接到客户投诉1日内百分百解决的基础上，给予用户更多贴心权益。

在坐拥豪华车市场700万用户资产的基础上，一汽-大众奥迪聚焦用户数字化运营模式的全新升级，着力推进线上+线下的用户体验数字化升级，全新上线的一汽奥迪App3.0版本注册用户成功突破100万，是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一，而在线下到2021年底已完成325家经销商展厅活力化升级。

益进革新 2022持续引领豪华车市场

时代总是在裂变中重构，而一汽-大众奥迪早已找到寻找前行的力量，裹挟着时代的思考，以“益进革新”的经营战略持续巩固豪华车市场领头羊地位。

回望2021年，国内豪华车市场需求强劲。中汽协数据显示，2021年高端品牌乘用车销售新车347.2万辆，同比增长20.7%,高于乘用车销量增速14.2个百分点。

在这样的市场背景下，一汽-大众奥迪将以全新奥迪A8L Horch创始人版、etron GT“双旗舰”为引领，携超过18款的新产品阵容，在2022年为用户带来“全家桶式”的产品体验。令人期待的是，基于中国市场打造的urbansphere概念车，也将在2022年北京车展上迎来全球首发。

每一次主动求变，都在成就更为强大的一汽-大众奥迪，而每一次与时俱进，都始终以用户为中心。2022年，一汽-大众奥迪将开展洞察、体验、权益、运营4大闭环升级，提升用户体验。例如，在用户体验升级方面，线上搭建360度线上看车平台，线下推进经销商展厅改造，至2022年末累计完成451家展厅的活力化升级，实现近80%的目标达成率。同时，启动9家城市展厅建设，满足用户对品牌体验的不同偏好。

为了抢滩电动智能化新蓝海，一汽-大众奥迪在2022年描绘了清晰的电动化、数智化战略蓝图。电动化方面，2022年将推出5款电动车，包括电动旗舰e-tron GT、纯正德系豪华电动SUV——Q4 etron。

以e-tron GT为产品载体，一汽-大众奥迪将推进800V超高压充电技术等核心三电技术的布局，同时计划布局超过200座超级充电站，建设超过150家电池维修中心，实现电池100%回收，同时，在500多家经销商店内建设新能源专属展区，实现经销商100%新能源培训认证。

数智化转型已成为汽车产业转型升级和高质量发展的重要支撑。近年来，一汽-大众奥迪积极探索核心业务领域的数智化变革，2022年在扩大、加深先导项目的基础上，全面启动全体系的数智化变革，在产品、用户等层面加速数智化调整。

接下来，一汽-大众奥迪将从产品和运营两端继续对EP进行升级，不断提升业务效率，打造数智化新模式，赋能主机厂+经销商的双向管理提升。

其中，在产品方面，一汽-大众奥迪将依托3个新增业务领域、300个新增标准化指标，实现数据全领域化；运营方面，打造标准化运维流程，实现用户问题100%响应；依托用户洞察平台、云听系统为核心，打造全面、高效、敏捷的客户洞察体系，赋能用户体验提升。

此外，一汽-大众奥迪将在2022年加速一体化平台的完善，实现私域一体化运营，实现私域用户规模超过600万、一汽奥迪App注册用户突破300万的里程碑。

在豪华品牌领域，一汽-大众奥迪从最早的深耕中国市场，到开创豪华品牌年轻化细分市场，再到如今的电动化、数智化转型，一直为行业之先。这种引领风范，势必将在电动智能化浪潮下，继续成为一汽-大众奥迪引领豪华车市场的根基。文/夏木