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沃尔沃2022年挑战年销20万辆目标 于柯鑫:我们不会打价格战

每日经济新闻 2022-01-13 16:24:10

每经记者 孙桐桐    每经编辑 裴健如

日前,沃尔沃汽车公布了2021年销量成绩单。数据显示,在中国大陆市场,沃尔沃汽车全年总销量超17.13万辆,同比增长3.1%。其中,旗下销量担当沃尔沃XC60全年销量超6.5万辆,同比增长6%XC90销量同比增长16%S60共售出近2.8万辆,同比增长29%

电动化方面,RECHARGE车型全球同比增长63.9%,占全年全球销量的27%,创历史新高;中国大陆市场RECHARGE车型202112月同比增长77%,全年同比增长96%

实际上,2021年以来,受全球疫情反复、芯片短缺等因素影响,不少跨国车企不得不减产、停产,全球汽车产业面临前所未有的困境。根据行业专家预测,2021年全球大概率会减产700~800万辆汽车,其中中国市场汽车大概减产200万辆。在此背景下,沃尔沃汽车也受到了一定程度影响,全年未能实现满产,产能约减少5万辆。

“在我从业的十多年里,企业都是满产状态的。即便是销售模式发生变化,从厂家批发导向转变成零售导向,都没有经历过如此大起大落的情况。但我们还是按照自己的节奏稳定向前。受缺芯影响,沃尔沃去年在华产能约减少5万辆,市场占有率在6.2%~6.4%之间。”沃尔沃汽车大中华区销售公司营销副总裁于柯鑫在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

图片来源:企业供图

于柯鑫认为,在芯片供应不足、疫情反复的大背景下,沃尔沃仍能实现销量正增长,主要归功于两大关键点:一是沃尔沃采购端、供应端持续发力,使产能供应得以保障;二是销售端把整体库存压缩,订单管理得当。

面对2022年,沃尔沃提出了在中国市场挑战20万辆的销售目标。但今年是沃尔沃的产品小年,除了全新纯电车型C40上市,其他5款车型仍会按自己的打法销售,这让沃尔沃在华的销售团队面临不小压力。

“我们希望2022XC40S60各自能有3500~4000辆的月销量,这对完成20万辆年销目标会有明显助力。我们不会打价格战,也不会被主流品牌干扰,会参考各大品牌的营销手段,但不会盲目跟随,走好自己的路,还是有机会完成2022年的整体销量规划的。”于柯鑫说。

与此同时,沃尔沃也在加速其电动化转型步伐。2021年是沃尔沃汽车电气化全面加速转型的一年,沃尔沃汽车率先在主流豪华车品牌中实现了全系产品的电气化,所有车系都提供48V混动、插电混动和纯电在内的多种动力选择。

 

图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

按照规划,到2025年,沃尔沃将实现全面电气化目标,届时纯电车型占比将达到50%,其余为混动车型;2030年,沃尔沃欲成为纯电豪华车企。

在电气化产品的渠道布局上,沃尔沃也开始试水官方直售模式。自2021111日起,沃尔沃旗下插电混动车型在上海开始采用直售模式,S60 RECHARGE T8S90 RECHARGE T8XC60 RECHARGE T8XC90 RECHARGE T8等车型,均采用统一的“一口价”销售模式。

“沃尔沃在电动化过程中起步很早,很多年前在瑞典就已经有电动车了,而且技术也比较成熟。与其他品牌相比,这两年我们确实有时间差,但沃尔沃品牌的电动化策略和决心是非常坚决的,XC40 RECHARGEC40上市之后,未来还会推出更多电动车型。”于柯鑫说。

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