如何应对供应链危机？对话UPS：需要多方面构建运输网络

每经记者 张韵    每经编辑 宋思艰    

“进入2021年，新冠疫情及影响依然是行业所担心的问题，但与此同时，越来越急迫的是气候变化所带来的挑战。”近日，在第四届进博会期间，UPS亚太区总裁何嘉美在媒体圆桌讨论中表示，中国政府也在跨境电商等领域给予了中小企业更多支持，对于UPS而言，更希望帮助中国企业应对全球贸易的复杂情况，以更绿色的方式迈向未来。

这是UPS第四次参加进博会，《每日经济新闻》记者在公司展台上了解到，UPS在全球拥有超过570架自营飞机和包机机队，自1988年在中国开展业务以来，UPS的智慧物流网络已涵盖运输、仓储配送和专业化服务。

进博会UPS展台 图片来源：每经记者 张韵 摄

“对于UPS来说，我们一直都非常重视中国市场。”何嘉美回应在华投资计划问题时表示，UPS会不遗余力地支持好中国中小企业通达全球，现在UPS已将数字化工具和创新的智能解决方案覆盖至二三线城市，希望为中国企业与海外市场提供更多可靠保障。

疫情影响持续而严峻

当前，全球多变的贸易环境及复杂的供应断链是物流行业普遍关注的问题，面对这场前所未有的供应链危机，UPS会如何应对？

UPS中国区快件及航空运营副总裁张庶民对此表示：“疫情对于供应链的影响依旧非常严峻，我们可以看到，这对于全球的贸易环境都带来了深刻而持续性的影响。因为一些商务航班的取消，航空货运的运力出现了大幅度下降，而全球贸易运输的需求却在增大，这对全球供应链带来了非常大的挑战和困难。”

在此背景下，今年，UPS新增了往返中国深圳与日本大阪的直达航班，进一步提升在中国华南地区到日本关西和关中地的运能，并扩大服务网络覆盖，在全国超5万多个邮编地区优化服务，使货物的进口和出口转运时间缩短多至2天。

作为全球三大快递巨头之一，“UPS在疫情期间被世界各国政府指定为关键基础设施企业，”张庶民说：“我们有责任在这个充满挑战的时期继续安全工作，除了需要与每一个相关的政府部门和机构密切沟通、积极配合外，我们也在与客户不断加深合作，按照贸易需求维持运营，这也体现出了UPS全球物流网络的韧性和灵活性。”

“当前疫情存在多变性和复杂性，我们希望随着疫苗的推广能够在未来有所好转，但处于在供应链危机之中的物流业，需要从多方面构建整个运输网络来满足客户不同的需求。”张庶民向《每日经济新闻》记者表示，UPS的运输方式和所提供的服务方式是多元化的，包括海运、空运和铁路服务，在整个供应链体系中，贸易企业需要针对复杂环境不断地调整自己的运输方式。

在张庶民看来，一些比较紧急的货物，他建议客户使用快递小包裹服务，能够及时送达到终端，而一些非紧急出运的大宗商品需求会面临船期等不确定因素影响，“相信这也是UPS和很多合作伙伴一直在努力的方向，UPS会针对客户不同的需求，采取不同的供应解决方案。”

跨境电商增长对物流数字化提出更高要求

疫情刺激了全球线上消费的需求急速增长，“新常态”在电子商务等关键领域为企业打开新的机遇。“中国的市场可能和其他国家市场不太一样，在疫情之前电商市场已经有了很大的飞跃，但疫情之后跨境电商的发展仍有很大的上升趋势。”UPS中国区市场部总监李颖表示，从这两年的发展趋势来看，跨境电商的需求不仅来源于C端消费者，还对中小型企业跨境贸易各个环节都有很大的促进作用。

电商的增长趋势对物流供应商的灵活性也提出更高要求，同时需要企业尤其是时间和人力有限的中小企业，提升效率和数字化能力。李颖透露，UPS将在跨境电商领域加大投入，并持乐观态度。

据相关数据预测，到2025年全球电子商务销售额可能会增长50%，达到7.4万亿美元的规模。何嘉美表示，对UPS而言，公司始终不断提升智慧物流网络，提供数字化解决方案，帮助企业以更高效、更灵活、更低成本的方式竞争。

UPS媒体圆桌会 图片来源：企业供图

记者了解到，供应链诊断与优化中心是UPS在此次进博会的特色展品之一。据工作人员介绍，UPS会结合企业实际情况，从网络、库存、运输及碳排放量优化四个维度分析其供应链优势，提供可配置的解决方案，帮助企业提升供应链管理能力。

在数字化应用越来越多的环境下，UPS也在运营上不断转型，以满足客户日益变化的需求。对于中国市场未来的投资计划，何嘉美表示，今年，UPS的微信寄件服务再次升级，UPS My Choice的服务用户对于所有货物的投递状况可以有更清晰的掌握，在亚太地区推出的DAP项目则与电子商务平台合作，将运输流程无缝融入客户的采购过程，因此中小型企业可以更专注于商品销售，而把送货工作留给UPS。

附：

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