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直击股东大会|保税科技董事长唐勇:主要库存商品价格大涨,客户提货“猛”致业绩下滑

每日经济新闻 2021-11-06 17:58:07

◎唐勇表示,“越是价格上涨,客户越是拼命提货,所以我还是希望库存商品价格越稳定越好。”

◎唐勇表示,在长江国际被诈骗案的侦查、审查期间,即2019年和2020年,是保税科技最艰难的两年,如果没有政府和银行的支持,公司可能“早就倒了”,目前公司资金紧张的问题已逐渐缓解。“虽然今年前三季度业绩比去年下滑50%左右,但相比前几年还是不错的。”

每经记者 黄鑫磊    每经编辑 宋思艰    

11月5日,保税科技(600794,SH)召开2021年第一次临时股东大会,会上完成了董事会、监事会换届选举,其中包括董事长唐勇、董秘陈保进等在内的4名高管当选为第九届董事会非独立董事。

保税科技2021年第一次临时股东大会现场 图片来源:每经记者 黄鑫磊 摄

会上,董事长唐勇表示,子公司长江国际被诈骗案是“事实清晰”的刑事案件,近期即将开庭判决,希望新一届的董事、监事对公司充满信心,携手将保税科技经营效益、内部管理、市值、社会关注度提升到新高度。

会议间隙,唐勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,公司前三季度业绩下滑,是因为受疫情影响,主要库存商品乙二醇价格高涨,下游客户不愿意放在仓库里,迅速提货,导致子公司长江国际仓储业务周转速度加快,仓储周期缩短。

在接受《每日经济新闻》记者采访时,保税科技董秘陈保进将保税科技比作一家酒店,库存率就相当于入住率,在企业成本几乎固定的情况下,一旦库存率超过盈亏平衡点,企业的利润率将直线上升。不过,“最近公司的库存率已经渐渐回升,但相比往年还是偏低。”陈保进介绍。

希望库存商品价格稳定

资料显示,保税科技通过子公司长江国际自有码头、管道、储罐、发货栈台等设施为一万余家化工品贸易商提供包括码头装卸、仓储、保税交割业务、物流分拨,租罐和码头船舶过泊等服务,主营业务包括化工品贸易和液体化工仓储等。2021半年报显示,公司化工品贸易收入达9.92亿元,收入占比为81.90%,液体化工仓储收入为1.56亿元,收入占比为12.91%。

10月27日,保税科技发布2021年三季报显示,公司前三季度营业收入为14.99亿元,同比增长9.62%,归母净利润9433万元,同比下降50.8%,基本每股收益为0.08元,同比下降50.00%。

在之前的业绩预告中,保税科技解释称,受下游工厂原材料需求旺盛、化工品价格上涨影响,子公司长江国际仓储业务周转速度加快,仓储周期缩短;国外疫情反复,海运及船舶靠泊效率有所下降;上述原因导致长江国际的本期营业收入较去年同期降幅较大,从而利润总额较去年同期下降较多。

在11月5日的股东大会间隙,保税科技董事长唐勇、董秘陈保进则予以进一步解释。

唐勇认为,作为物流仓储企业,库存商品价格的涨跌对保税科技还是有影响的,尤其是疫情防控导致进口乙二醇船舶的靠泊时间延长,以及运输成本的增长,造成了乙二醇价格上涨。

“越是价格上涨,客户越是拼命提货,所以我还是希望库存商品价格越稳定越好。”唐勇说。

东方财富网数据显示,从8月下旬开始,乙二醇期货主力合约(EGM)从5000元/吨迅速上涨,到10月中旬已涨至7400元/吨左右,随后,乙二醇期货主力合约(EGM)开始回调,截至11月5日23:00,价格已跌至5569元/吨。

保税科技董秘陈保进则表示,公司2020年归母净利润达到2.13亿元的原因是年初受疫情影响,国内大部分化工企业停工停产,而国外乙二醇生产企业受影响较晚,供货充足,两相作用下,子公司长江国际的仓储周期延长,从而营收利润双双大增。但到了2021年,国内疫情早早被控制,化工企业生产火爆,对乙二醇需求大增,而国外疫情蔓延,乙二醇生产企业停产较多,供货不足,再加上海运及船舶靠泊效率有所下降,导致保税科技库存下降。

“别看港口不断有大轮船靠岸,还要看看厂区里有那么多的槽罐车在排队拉货,我们几乎是进了点货就被拉走。”陈保进说。

子公司长江国际被诈骗案即将开庭

据悉,2019年10月22日,中交海洋建设开发有限公司(以下简称中交海洋)以仓储合同纠纷为案由,对长江国际进行起诉(案号为(2019)津03民初272号),并申请冻结长江国际5.27亿元银行存款。

中交海洋诉称,2018年11月8日,原告、被告签署《散装液体化工货物港口作业合同》。后原告分别向案外人天津临港国贸、张家港凯富龙化工国际贸易有限公司、江阴市俊友化工贸易有限公司和江阴赛洛玖购买了已被储存在被告处的12.18万吨乙二醇货物,由买卖双方凭被告出具的《货权转移入库凭证》的方式进行交割。前述货物在原告交付货款后均已完成交割,被告向原告开具了《货权转移入库凭证》。

根据被告2019年8月1日向原告出具的《库存报告》显示,截至2019年7月31日被告处共仓储原告货物13.93万吨。后原告陆续对外出售部分货物,尚余库存货物12.18万吨仍在被告处仓储。但在2019年9月,当原告找被告核对库存情况时,被告却提出原告并无库存在被告处。

保税科技彼时回应称,经公司及长江国际核查:相关印鉴备案表、《货权转移入库凭证》、《库存报告》均系伪造。其中《货权转移入库凭证》并非长江国际出具,因此长江国际库存中并无上述《货权转移入库凭证》对应的货物;相关单位携带伪造单证前来长江国际提取货物时,长江国际予以拒付。

记者注意到,9月28日,保税科技披露了子公司长江国际被伪造公司印章案的情况。公告称,天津海事法院经审查认为,天津市滨海新区公安局于2019年10月31日决定对陈坤兴、顾明洋等人及长江国际涉嫌合同诈骗案立案侦查,现正在侦查中。本案与天津市滨海新区公安局正在侦查的刑事案件系同一法律事实,本案不属于经济纠纷而涉嫌经济犯罪,现裁定驳回中交海洋的起诉。

对此,唐勇表示,在长江国际被诈骗案的侦查、审查期间,即2019年和2020年,是保税科技最艰难的两年,如果没有政府和银行的支持,公司可能“早就倒了”,目前公司资金紧张的问题已逐渐缓解。“虽然今年前三季度业绩比去年下滑50%左右,但相比前几年还是不错的。”唐勇说道。

另外,唐勇对《每日经济新闻》记者表示,保税科技将以“263”战略为目标开展工作,即双轮驱动、6亿净利润目标和控制300万立方库容。唐勇说,公司将通过资源整合、管理租赁等方式,将原先控制的112万立方库容增至300万立方。“虽然未来的保税科技不再是一个传统仓储物流公司,但我不能放弃货权,因为这是大宗商品交割最重要的东西。”

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