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加价等新车!有人一等等仨月!二手车也卖爆了!有门店库存降至最低点...啥情况?

央视网 2021-09-17 08:35:13

每年的9月和10月,是我国传统的车市旺季,被誉为“金九银十”,往年的这个时候,各家车企也都会推出大幅的优惠促销活动。然而这两年因为受到全球疫情的影响,汽车芯片短缺的情况越来越严重,今年的“金九银十”,车市有了怎样的新变化?

新车市场需求火热加价等车现象普遍

在北京的亚运村汽车市场,记者看到,周末前来看车的市民比较多。于女士几个月前获得了北京新能源小客车的指标,这段时间她一直在选车,让她没想到的是,在咨询了多家经销商后,提车周期成为了她最为担忧的事情。

北京市民于女士:现在提车周期有点慢,我还得等两到三个月,到时候如果真的拿不到车,可能就赶紧换其它的有现车的了,不能让指标过期。

记者了解到,目前新车市场上新能源汽车和燃油车的提车周期都有所增加,而且车辆的价格也普遍有所提高。

北京北辰亚运村汽车交易市场某4S店总经理黄浩权:因为芯片短缺,现在生产量少,有些车也需要订单,现货不多,燃油车一般提车需要2周,车价平均涨两万元。

近日,工信部正式发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十六批),这批目录中包括63款纯电动车和9款插电式混合动力车型。在采访中,不少市民表示,免征购置税让他们购车时会更加关注新能源车型。

据了解,大部分的新能源车采用直营定制销售的模式,价格更加透明,在“金九银十”的促销期间,会赠送客户免费充电、免费维修保养等购车权益以吸引消费者。

中国汽车流通协会数据显示,受汽车芯片短缺影响,2021年8月我国乘用车市场零售达到145.3万辆,同比下降14.7%,8月零售环比下降3.3%。9月份进入传统汽车消费旺季,叠加前期因供给不足消费者购买需求的累积,预计9月份汽车消费需求将进一步提升。

“缺芯”致新车产量不足二手车销售紧俏

疫情以来,芯片短缺持续蔓延,新车供应量应声下降,于是,很多消费者转而开始寻购二手车尤其是“准新车”,也就是使用年限在1年以内,行驶里程在1万公里左右的无事故二手车。

上海宝诚宝马二手车中心销售主管高澄宇:基本上车子还没到,就被订掉了,今年相对来说准新车,比以往销量更好一点。

二手车之所以销售旺盛,很大程度上是因为新车供应不足,多款热门车型提车周期拉长,甚至出现一车难求的情况,消费者等不及,转而关注二手车市场。

上海消费者:新车价格也没什么优惠,而且等车时间比较长,一般订车要3个月,二手车可以稍微快一点。

在上海另一家二手车销售门店,记者注意到,虽然是工作日,前来选购的顾客并不少,这里的负责人告诉记者,与往年相比今年二手车明显紧俏,他们的库存已经降至历史低点。

上海永达二手车销售公司副总经理尹俊:今年我们这里二手车,整体零售库存周转,应该是在二十几天,常规也基本三十到三十五天,就是很多车可能还没有上架,就卖掉了。

封面图片来源:摄图网

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责编 裴健如

原标题: 加价等新车!有人一等等仨月!二手车也卖爆了!有门店库存降至最低点...啥情况?

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