中国民航大学李晓津教授： 空域调整是成都天府国际机场建成投运的基础性工作

每经记者 张虹蕾    每经编辑 陈俊杰    

5月20日凌晨3时，我国西部地区有史以来最大的一次空域调整方案正式实施。往来成都的“天路”因此而变得更宽更直更顺畅，空中出行选择也更加丰富。此次空域调整，涉及调整航路航线83条，调整班机航线走向2000余条。

中国民航大学航空经济研究所所长李晓津在接受《每日经济新闻》记者专访时表示，空域是影响民航业发展的决定性因素之一，直接影响旅客关注的航班安全、正点、票价，航司关注的航班量、成本和效益。空域调整后既是成都天府国际机场建成投运的重要基础性工作，也为成渝世界级机场群和城市群建设提供了基础和先决条件。