解读福田汽车2020年财报：“聚焦成效”凸显 盈利能力持续向好

4月30日，福田汽车发布2020年度财报。报告显示，2020年福田汽车全年累计营收577.65亿元，同比增长22.99%。2020年末，归属于上市公司股东的净资产为154.65亿元，福田汽车在商用车轻卡、中重卡业务上“重心效应”突出，主营业务持续增量稳固业绩指标。

在做好疫情常态化防控的前提下，2020年福田汽车全体员工不松劲、不懈怠，敢打敢拼，坚持全年经营指标“不退不让”，销量、市场占有率持续改善，全年实现销售680,166辆（含合资公司福田戴姆勒产品），同比增长25.96%，商用车市场占有率13.1%，较去年同期增长0.9个百分点，位列商用车榜首，市场竞争力大幅提升。

得力于中重卡、轻卡等市场销量提升，扣除宝沃事项相关因素影响后，福田汽车全年利润约为18.30亿元，与上年同期相比，增加约24.27亿元。

持续聚焦商用车 主营业务优势扩大

2020年，福田汽车聚焦商用车主业，持续深化变革，产品力、营销力、运营力全面提升，经营质量进一步提高，商用车综合竞争能力得到较大提升，公司聚焦战略效果显著，核心业务业绩表现突出。

其中重卡销量实现大幅增长：重卡产品（含合资公司福田戴姆勒产品）2020年全年实现销售14.74万辆，同比增长71.48%；中高端中轻卡销量持续向上攀升：奥铃2020年全年累计销售11.6万辆，同比增长49.9%；欧航欧马可2020年全年累计销售6.91万辆，同比增长43.7%；中低端轻微卡增势喜人：时代2020年全年累计销售30.18万辆，同比增长12.9%。

加大技术研发 产品竞争力不断提升

2020年，福田汽车加大技术投入，研发支出20.01亿元，推进了高端重卡、高端中卡、高端轻卡、中端皮卡、中端轻客等新产品项目的设计与开发。同时福田汽车前瞻汽车行业新技术发展趋势，持续加大新能源、智能网联、轻量化、场景工况研究等方向的技术研究与开发投入，占领技术制高点，核心优势进一步加强。

通过与世界知名企业戴姆勒、康明斯、采埃孚的横向一体化战略合作，福田汽车打造国际一流的黄金价值链，完成了商用车全系列发动机、变速箱等核心零部件的布局，产品性能得到提升的同时创造了新的利润增长点，形成公司核心竞争优势。

聚焦价值，精益运营，福田汽车围绕高质量发展主线，加快产品升级，强化卓越质量工程，主营产品竞争力大幅提升，一批批亮点突出、竞争力强的新产品开发，有力拉动了公司销量的增长。

创新驱动 打造新动能

立足长远未来，福田汽车2020坚持走科技创新、管理创新与商业模式创新之路，转换发展新动能，在新能源、智能网联、轻量化等方面取得突出成绩，创新驱动赋能新未来。

新能源方面，福田汽车整车集成坚持纯电动、混合动力、燃料电池三线并举，纯电动基本覆盖全系车型，换电重卡实现商业化应用，混合动力方面完成中重卡载货车、牵引车、自卸车等技术开发，燃料电池掌握气、液氢重卡整车集成技术，并实现推广示范应用，走在行业先列。

智能网联方面，福田欧曼重卡自动驾驶基于MDC完成深度自动驾驶系统协同研究和开发，同时鄂尔多斯矿区运营项目进入正式开发阶段；围绕车联网，福田汽车开展了大数据应用、车载以太网等新技术研究和开发，加速领跑智能时代。

节能与轻量化方面，福田汽车加快覆盖重卡、中卡、轻卡全系列产品的轻量化资源开发，以及超级轻量化产品的设计验证，其中铝合金车架模块实现行业首创，降重40%，国内首款可量产化轻卡复合材料货箱降重52%，荣获中国汽车轻量化设计评选一等奖。

未来5-10年，商用车仍处于周期性调整，电商消费、都市圈的推进、运输方式的改变、法规升级等形成直接的结构化需求机会，新技术应用也将催生新的商业机会，商用车市场发展可期。面向欣欣向荣生机，福田汽车战略方向清晰，资源聚焦，精益运营贯穿全价值链，将为公司核心战略业务的长远可持续发展奠定坚实基础，实现“有价值地竞争性增长”的战略目标。

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