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2021上海国际车展昨日拉开帷幕 智能技术扎堆亮相 引爆A股新能源

每日经济新闻 2021-04-19 22:28:55

每经记者 李硕 段思瑶    每经编辑 孙磊    

昨日(4月19日),2021上海国际车展拉开帷幕。从“拥抱变化”的主题可以看出,当前汽车行业的热点“电动化”和“智能化”无疑是本届上海车展的两大亮点。

奔驰全新EQS纯电轿车、宝马iX、奥迪A6 e-tron概念车、广汽埃安AION Y、智己L7、R汽车 ES33……在本届上海车展上,新能源领域有多款全球首发、亚洲首发、国内首发的新车“集结”亮相。而当主机厂在争相推出新能源汽车新品时,百度、华为、滴滴等科技公司在车展上的声量越来越大。

值得注意的是,受华为自动驾驶技术突破等因素影响,昨日盘中新能源车产业链全面爆发并带动电子及科技板块走强。东方财富新能源车指数(399417)暴涨6.27%,板块内有87只个股涨幅达到或超过5%,行业龙头宁德时代、比亚迪分别涨9.03%、6.50%。

资料来源:智研咨询、兴业证券、华西证券、海通证券 视觉中国图 杨靖制图

主机厂扎堆新能源

相较于之前的历届国际大小车展都是燃油车为主,本届上海车展角色互换,几乎所有核心品牌的最重磅车型都是新能源汽车。如,奔驰基于大型纯电专属平台EVA生产的全新EQS纯电轿车、全新EQB纯电SUV和全新EQA纯电SUV在中国首次亮相;宝马展出纯电平台开发的iX,WLTP工况续航大于600km;奥迪则首次对外亮相了PPE纯电平台的车型——A6 e-tron概念车。

自主品牌同样毫不示弱,如BEIJINGEU5 PLUS和几何A Pro,续航里程均超过500KM。值得注意的是,自主高端电动品牌也在加紧推出产品。其中,上汽R汽车推出品牌旗下的第三款电动车型ES33;岚图汽车亮相FREE增程电动版和纯电版车型,并开启预订。

主机厂之所以扎堆新能源,与国内新能源汽车市场的持续增长不无关系。今年一季度,国内新能源汽车累计销量51.5万辆,同比增长2.8倍。

中金公司发表报告称:“上海车展新品发布频繁可带动行业情绪回暖。中期看,新能源汽车今年将呈现先抑后扬的“U型”走势。步入第三、四季度,更多智能表现较强的新车陆续量产,叠加新能源汽车行业在年底的翘尾效应,基本面向上是确立的。”

自主品牌方面则将产品卖点更多地放在了智能化上。如,星途LX“凡尔赛版”搭载L2.5级高智能驾驶辅助系统,可实现AR实景导航、FAPA全自动泊车辅助系统、深度面部识别等功能;长安欧尚首款PLUS旗舰车X7 PLUS搭载全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统,以提高车辆在智能人机交互方面的能力。

科技企业纷纷跨界涌入

新能源产品以外,本届上海车展上,自动驾驶、智能座舱、V2X等新技术得到集中展现。车展不再仅仅是车企间的大聚会,越来越多的互联网、科技企业纷纷跨界涌入,让本届上海车展增添了几分“极客范儿”。

其中,百度Apollo自动驾驶的最新进展在车展中得到发布。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示,2021年下半年,百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每个月都将有一款搭载Apollo自动驾驶功能的新车上市。

ARCFOX极狐展台上,搭载华为ADS高阶自动驾驶系统的新车型阿尔法S无疑是全场焦点。据了解,该车具备华为最高阶自动驾驶能力,可实现全程由车辆自行判断路况并自动驾驶,在实际道路行驶时无限接近人工驾驶,提供直行、左转、无保护转弯等功能。

此外,来自全球头部车联网、智能座舱、自动驾驶、激光雷达、汽车芯片等领域的企业均参与其中。如采埃孚带来全新一代“采睿星”车载超级计算机;芯驰带来基于芯驰G9X芯片研发的网关;无人机企业大疆发布自动驾驶品牌“大疆车载”……

“今年未来出行这个展区值得重点关注,这个馆比上一届车展的规模大了很多。配套商在电子电器架构、智能生态软件研发等方面正在实现快速突破,如果说前几年大家都在追求单点智能研发,比如雷达、传感器、智能硬件等。今年大家已经在向软件平台深入,甚至形成自己的生态,比如未动科技、大疆,当然最具代表性的还是华为。”高工智能研究院院长郑利瑶表示。

新参与者为何扎堆“破圈”?长安汽车软件科技公司总经理张杰认为,与传统车厂不同,科技公司倡导的是全生命周期全场景的服务。大多数传统车厂的收入来源于汽车销售,但科技公司强调的是全场景持续服务,强调的是生命周期运营、盈利模式。

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昨日(4月19日),2021上海国际车展拉开帷幕。从“拥抱变化”的主题可以看出,当前汽车行业的热点“电动化”和“智能化”无疑是本届上海车展的两大亮点。 奔驰全新EQS纯电轿车、宝马iX、奥迪A6e-tron概念车、广汽埃安AIONY、智己L7、R汽车ES33……在本届上海车展上,新能源领域有多款全球首发、亚洲首发、国内首发的新车“集结”亮相。而当主机厂在争相推出新能源汽车新品时,百度、华为、滴滴等科技公司在车展上的声量越来越大。 值得注意的是,受华为自动驾驶技术突破等因素影响,昨日盘中新能源车产业链全面爆发并带动电子及科技板块走强。东方财富新能源车指数(399417)暴涨6.27%,板块内有87只个股涨幅达到或超过5%,行业龙头宁德时代、比亚迪分别涨9.03%、6.50%。 资料来源:智研咨询、兴业证券、华西证券、海通证券视觉中国图杨靖制图 主机厂扎堆新能源 相较于之前的历届国际大小车展都是燃油车为主,本届上海车展角色互换,几乎所有核心品牌的最重磅车型都是新能源汽车。如,奔驰基于大型纯电专属平台EVA生产的全新EQS纯电轿车、全新EQB纯电SUV和全新EQA纯电SUV在中国首次亮相;宝马展出纯电平台开发的iX,WLTP工况续航大于600km;奥迪则首次对外亮相了PPE纯电平台的车型——A6e-tron概念车。 自主品牌同样毫不示弱,如BEIJINGEU5PLUS和几何APro,续航里程均超过500KM。值得注意的是,自主高端电动品牌也在加紧推出产品。其中,上汽R汽车推出品牌旗下的第三款电动车型ES33;岚图汽车亮相FREE增程电动版和纯电版车型,并开启预订。 主机厂之所以扎堆新能源,与国内新能源汽车市场的持续增长不无关系。今年一季度,国内新能源汽车累计销量51.5万辆,同比增长2.8倍。 中金公司发表报告称:“上海车展新品发布频繁可带动行业情绪回暖。中期看,新能源汽车今年将呈现先抑后扬的“U型”走势。步入第三、四季度,更多智能表现较强的新车陆续量产,叠加新能源汽车行业在年底的翘尾效应,基本面向上是确立的。” 自主品牌方面则将产品卖点更多地放在了智能化上。如,星途LX“凡尔赛版”搭载L2.5级高智能驾驶辅助系统,可实现AR实景导航、FAPA全自动泊车辅助系统、深度面部识别等功能;长安欧尚首款PLUS旗舰车X7PLUS搭载全场景OnStyle3.0PLUS版智控车机系统,以提高车辆在智能人机交互方面的能力。 科技企业纷纷跨界涌入 新能源产品以外,本届上海车展上,自动驾驶、智能座舱、V2X等新技术得到集中展现。车展不再仅仅是车企间的大聚会,越来越多的互联网、科技企业纷纷跨界涌入,让本届上海车展增添了几分“极客范儿”。 其中,百度Apollo自动驾驶的最新进展在车展中得到发布。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示,2021年下半年,百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰,每个月都将有一款搭载Apollo自动驾驶功能的新车上市。 ARCFOX极狐展台上,搭载华为ADS高阶自动驾驶系统的新车型阿尔法S无疑是全场焦点。据了解,该车具备华为最高阶自动驾驶能力,可实现全程由车辆自行判断路况并自动驾驶,在实际道路行驶时无限接近人工驾驶,提供直行、左转、无保护转弯等功能。 此外,来自全球头部车联网、智能座舱、自动驾驶、激光雷达、汽车芯片等领域的企业均参与其中。如采埃孚带来全新一代“采睿星”车载超级计算机;芯驰带来基于芯驰G9X芯片研发的网关;无人机企业大疆发布自动驾驶品牌“大疆车载”…… “今年未来出行这个展区值得重点关注,这个馆比上一届车展的规模大了很多。配套商在电子电器架构、智能生态软件研发等方面正在实现快速突破,如果说前几年大家都在追求单点智能研发,比如雷达、传感器、智能硬件等。今年大家已经在向软件平台深入,甚至形成自己的生态,比如未动科技、大疆,当然最具代表性的还是华为。”高工智能研究院院长郑利瑶表示。 新参与者为何扎堆“破圈”?长安汽车软件科技公司总经理张杰认为,与传统车厂不同,科技公司倡导的是全生命周期全场景的服务。大多数传统车厂的收入来源于汽车销售,但科技公司强调的是全场景持续服务,强调的是生命周期运营、盈利模式。

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