重大项目密集开工，基建股大涨原因找到了——道达早评

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近期，以中国中车为代表的一批“中字头”个股出现大涨。其中，中国中车已经连续涨停。于是，很多投资者认为，这可能又是一次市场风格的高低切换。

但是，事实并非如此简单，而是有基本面和消息面作为支撑的。据报道，新年以来，我国重点投资项目迎来“开门红”。从1月4日至今，上海、郑州、重庆、南通等多地均已集中开工今年第一批重大项目，其中，上海64个重大项目总投资2734亿元，涉及高端产业、科技创新、基础设施和重大民生等领域。郑州209个项目总投资1381.1亿元，涉及先进制造业、现代服务业及城市改造提升三个方面。

值得注意的是，中国中车这波行情的放量启动，正是从今年的第一个交易日1月4日开始，随后带动了整个中字头基建股集体走强。

报道显示，全国交通运输工作会议传递出的信号是，2021年我国交通基础设施网络建设将加快完善。京滨铁路、京秦高速、渝昆高铁、长沙机场改扩建、长江上游和中游航道、宁淮高铁、黄千高速、长三角世界级机场群和港口群等。2021年交通重点工程建设清单浮出水面，预计全年完成交通固定资产投资2.4万亿元左右。

当然，中字头基建股这波行情到底能够延续多久，还存在疑问。但从中国中车这波底部的“史诗级”的放量大涨来看，可能不会草草收场，整个基建板块后市都值得关注。

再来关注一下美股方面。昨晚的消息，拜登还没有正式上任美国总统，但却公布了1.9万亿美元的刺激计划。

据报道，这个刺激计划包括：向大多数美国人直接支付1400美元，并拨款3500亿美元用于州政府和地方政府援助；拨款1700亿美元用于K-12学校和高等教育机构；拨款500亿美元用于新冠病毒检测；拨款200亿美元用于国家疫苗方案等。另外，美国劳工部最新报告显示，过去一周内有96.5万人首次申领失业救助金。这一数字比预期糟糕，也远高于此前一周的78.4万人。受此影响，美国三大股指集体尾市杀跌，但跌幅都不到0.5%。

（张道达）

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