2020年国内汽车销量超2531万辆，连续三年下滑，中汽协预测今年会反弹

每经记者 李星    每经编辑 裴健如

1月13日，中国汽车工业协会发布数据显示，2020年12月，国内汽车产销分别达到284万辆和283.1万辆，同比分别增长5.7%和6.4%，增速较上月有所放缓；2020全年，国内汽车产销分别累计完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅较上年分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点，销量蝉联全球第一。

这是自2018年以来，中国汽车销量连续第三年出现下滑。“2020年，国内车市的恢复速度超出了协会预期，全年销量降幅由协会年中预期的10%~20%，收窄至2%以内。”中国汽车工程协会副总工程师许海东表示。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析认为，汽车行业2020年的优异表现，主要归功于国家和地方政策的大力支持、行业企业的自身努力以及市场消费需求的快速恢复。

从各月情况来看，2020年，国内汽车产销呈现先抑后扬的发展态势。2020年第一季度，汽车产销受疫情影响大幅下降，从2020年4月开始汽车市场逐步恢复，月度销量同比持续保持增长。截至2020年12月，国内汽车产销量已连续9个月呈现正向增长态势。

细分来看，2020年，国内乘用车产销量分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%，降幅较上年分别收窄2.7个百分点和3.6个百分点；2020年，国内乘用车累计产销量占汽车总产销比重分别为79.3%和79.7%，较去年分别下降3.7%和3.5%。

“从2020年9月开始，乘用车单月销量增长贡献度已超过商用车，反映出消费需求正在恢复。”陈士华表示。

2020年，国内商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首次突破500万辆，创历史新高。从各月产销情况来看，商用车从2020年4月开始率先恢复增长，且增速迅猛，连续9个月刷新当月历史产销纪录，并于2020年6月创下历史新高。其中，货车销量的增长是商用车2020年产销增长的主要支点。

中汽协数据显示，2020年，货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%。“2020年商用车产销量的高速增长，主要受益于‘国三’车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动。”许海东表示。

新能源汽车产销在2020年12月也创下历史新高。数据显示，2020年12月，新能源汽车产销量双双超过20万辆，分别完成23.5万辆和24.8万辆，同比分别增长55.7%和49.5%；2020全年，新能源汽车产销累计分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，全年增速转正。

“通过国家对新能源汽车产业链的培育，新能源汽车各个环节逐步成熟，丰富多元的新能源汽车产品不断满足市场需求，新能源车使用环境也在逐步优化和改进。在上述因素的综合作用下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。”陈士华表示。

对于2021年的车市走势，中汽协预测，国内汽车总销量将达到2630万辆，同比增长4%。其中，乘用车2021年销量预计为2170万辆，同比增长7.5%；商用车2021年销量预计为460万辆，同比下降10%；新能源汽车2021年销量预计为180万辆，同比增长40%。

封面图片来源：摄图网