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1~2月汽车销量下滑42%,会不会持续走低?商务部:我国汽车消费未到“天花板”

每日经济新闻 2020-04-09 18:52:43

每经记者 张蕊    每经编辑 陈旭    

4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。

发布会现场 每经记者 张蕊 摄

有记者提问,受疫情影响,今年1~2月份汽车销售量下滑了42%,国务院常务会议出台一些措施之后,3月份有没有好转?也有很多网友猜测汽车销售量会不会持续走低?

对此,商务部消费促进司负责人王斌表示,2019年我国汽车销量同比下降8.2%,新冠肺炎疫情进一步加大了汽车消费下行压力。国务院常务会议审议通过了一系列政策措施,极大增强了市场信心,对提振汽车消费意义重大。

随着国内疫情防控形势持续向好,汽车企业已全面复工复产,市场需求稳步回升。3月下旬,商务部重点监测零售企业汽车销售额比2月下旬增长8.9%,中国汽车流通协会统计显示,3月份乘用车销售104万辆,比2月份增幅回升了37.5个百分点。



王斌介绍,近年来,我国汽车消费主要呈现4个方面特点:

规模不断壮大,汽车产销量已经连续11年稳居世界首位,2020年末我国汽车保有量有望超越美国。

结构加快调整,农村居民家庭汽车拥有量增长15.5%,已经连续5年明显高于城镇的增长水平。

层次逐步升级,中高端乘用车市场份额不断扩大,SUV销量占比达到43.7%,比上年高出1.5个百分点。

绿色发展凸显,新能源车销量超过120万辆,占全球销量50%以上。

王斌表示,受多种因素影响,我国汽车销售已经连续两年下降,表明经过多年高速增长以后,逐渐进入一个阶段性调整的平台期,但这并不意味着汽车销售会持续走低,我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”。

“我国人口基数大,发展潜力足,千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平,与发达国家差距甚远。”王斌说,按照统筹经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求,综合考虑经济发展水平、公共基础设施建设和资源承载量等因素,未来十年,我国汽车消费还有非常大的发展空间。

封面图片来源:新华社

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4月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。 发布会现场每经记者张蕊摄 有记者提问,受疫情影响,今年1~2月份汽车销售量下滑了42%,国务院常务会议出台一些措施之后,3月份有没有好转?也有很多网友猜测汽车销售量会不会持续走低? 对此,商务部消费促进司负责人王斌表示,2019年我国汽车销量同比下降8.2%,新冠肺炎疫情进一步加大了汽车消费下行压力。国务院常务会议审议通过了一系列政策措施,极大增强了市场信心,对提振汽车消费意义重大。 随着国内疫情防控形势持续向好,汽车企业已全面复工复产,市场需求稳步回升。3月下旬,商务部重点监测零售企业汽车销售额比2月下旬增长8.9%,中国汽车流通协会统计显示,3月份乘用车销售104万辆,比2月份增幅回升了37.5个百分点。

 王斌介绍,近年来,我国汽车消费主要呈现4个方面特点: 规模不断壮大,汽车产销量已经连续11年稳居世界首位,2020年末我国汽车保有量有望超越美国。 结构加快调整,农村居民家庭汽车拥有量增长15.5%,已经连续5年明显高于城镇的增长水平。 层次逐步升级,中高端乘用车市场份额不断扩大,SUV销量占比达到43.7%,比上年高出1.5个百分点。 绿色发展凸显,新能源车销量超过120万辆,占全球销量50%以上。 王斌表示,受多种因素影响,我国汽车销售已经连续两年下降,表明经过多年高速增长以后,逐渐进入一个阶段性调整的平台期,但这并不意味着汽车销售会持续走低,我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”。 “我国人口基数大,发展潜力足,千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平,与发达国家差距甚远。”王斌说,按照统筹经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求,综合考虑经济发展水平、公共基础设施建设和资源承载量等因素,未来十年,我国汽车消费还有非常大的发展空间。
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