广汽集团2019年净利润跌近四成：自主下滑明显 日系车成主力

每经记者 赵成    每经编辑 张北    

图片来源：每经记者 赵成 摄

3月31日晚间，广汽集团（601238，SH）发布的2019年财报显示，报告期内，广汽集团实现营收592.34亿元，较上年同期下滑17.17%；归属于上市公司股东净利润为66.18亿元，较上年同期下滑39.30%；扣除非经常性损益的净利润为38.4亿元，同比下滑60.8%；经营活动产生的现金流量净额为-3.81亿元，较上年同期增长69.99%。

同日，广汽集团表示拟向全体股东派发每10股1.5元(含税)的末期股息，加上中期已派发的每10股0.5元(含税)股息，其全年累计向全体股东派发股息总额约20.48亿元。广汽集团表示，自公司上市以来，已累计派发现金股利超168亿元。

财报显示，截至2019年年末，广汽集团汽车总产能为261.3万辆/年，公司覆盖全省4S店共2555家，公司期内销售费用达到45.53亿元，较上年同期下滑10.25%。

对于营收及净利润下滑的原因，广汽集团方面认为，2019年受宏观经济下行、排放标准切换等国内政策变化因素影响，国内汽车市场持续下行，广汽集团也受到了影响。

数据显示，广汽集团2019全年汽车销量为206.22万辆，同比下降3.99%，市场占有率同比提升约0.35%。其中，广汽本田和广汽丰田2019年全年销量分别为77.08万辆和66.2万辆，销量同比分别增长3.98%和17.59%，两家公司的销量占到广汽集团总规模的七成。第十代雅阁、第八代凯美瑞以及全新换代的雷凌等重要车型，市场反应较好，销量持续增加。同时，广汽本田旗下全新车型皓影和广汽丰田旗下全新的紧凑型SUV车型威兰达的前后上市，叠加“两田”新建产能释放，今年销量有望继续保持稳定增长。

合资板块表现亮眼的同时，广汽集团其他业务板块则出现了不同程度的销量下滑。其中，广汽乘用车2019年销量大跌28.14%至38.46万辆；广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万辆和11.3万辆，分别下滑40.96%和7.64%。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

2019年，广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入约3550.9亿元，同比减少约2.36%。其中，广汽本田实现营业收入1057.11亿元，同比增长8.03%；广汽丰田实现营业收入980.54亿元，同比增长17.12%；而广汽乘用车实现营业收入407.22亿元，同比下降26.89%。

对于2020年的发展，广汽集团表示，由于宏观经济中不确定因素增加、消费信心不足、行业竞争加剧、国六排放标准及双积分实施等因素，加上年初新冠肺炎疫情的影响，汽车行业将面临较大的下行压力。

而疫情除直接影响当地整车企业的产销量以外，短期内还将影响全国零部件供应，从而制约整车的生产节奏。同时，疫情还造成国内购车需求和消费能力短期内明显下降，中小企业资金链断裂隐患加大。 

广汽集团预计2020年其汽车产销同比增长3%左右，并计划推出19款全新及改款车型，其中包括8款自主品牌产品，以进一步完善产品结构。