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战“疫”专访丨中油环保董事长王春山:非常时期医废处理备受关注 未来仍需完善应急机制

每日经济新闻 2020-03-21 22:51:16

非常时期,医废的处理情况备受关注。最近,每经记者专访湖北中油环保董事长王春山,了解武汉医废处理背后的故事。

每经记者 张虹蕾    每经编辑 陈俊杰    

17年前,湖北中油优艺环保科技有限公司(简称中油环保)董事长王春山和团队在湖北省襄阳市建设运营的医疗废弃物(以下简称医废)处置项目,曾参与过抗击“非典”。

时隔多年,类似的情况再次发生。刚刚过去的一个月多,因为疫情影响,武汉市每天产生的医废不断增长,怎样及时处理医废,防止病毒传染,成为王春山和团队伙伴们思考的问题。

截至3月20日,中油环保共运行收集6093车次,累计收集处置医废4312.65吨。

目前,随着疫情好转,医废处理工作也进入收尾阶段。而王春山对《每日经济新闻》记者表示,非常时期医废备受外界关注,也希望上下游企业能在未来进一步完善医废应急处理机制,在突发公共事件时提前预警。

中油环保工作人员正在消毒 图片来源:企业供图

“病毒看不见摸不着,说一点不恐惧是不可能的”

今年春节前夕,王春山作出了一项特殊的决定——往年春节放假的医废系统工作人员全部取消休息,做好上岗准备。
作为一名环保领域的老兵,王春山已经在行业深耕20年。工业危险废物焚烧处置、医疗废物集中处置及相关的技术研发等,是他每天需要思考的日常工作。

17年前,中油环保在湖北省襄阳市建设运营的医疗废物处置项目曾参与抗击“非典”。而也是彼时的经验,让王春山提前有了预判。

王春山回忆,在疫情爆发之前就已经看到相关报道。“1月21日我们内部开了会议,分析后期可能会面临一定风险。因而第一时间启动了应急响应预案,公司医废系统的400名干部员工全部中止休假,所有司机及押运员归队”。

看到武汉封城的消息后,王春山感觉十分焦急。“每天确诊人数都在新增,防护用品和医疗用品(消耗)也在激增。从我们的专业角度判断,未来医疗废物怎样处理、运输能力能否跟上,也可能是棘手的问题”。

“我们刚好有几十台办好手续的医废处理运输车,可以迅速投放到武汉。”在具备硬件设备的条件下,王春山和环保局等相关部门请示协商之后,很快将运输车投入市场,进行医废处理工作。

1月29日清晨,中油环保选派的首批5台医废运输车及12名司机和押运员组成的支援车组,自带防护装备和物资,从襄阳启程奔赴武汉,义务协助武汉开展医疗废物应急收集和转运。同时,中油环保还进一步储备了车辆和人员随时听候调遣,他们将根据湖北省疫情防控指挥部的统一调度,完成武汉及周边地区的医疗废物收集转运任务。

事实上,从执行任务到现在,王春山最担心的莫过于员工的安全问题。“我从业医废处理已经20年了,这么多年坚持干一件事情,在防护方面也积累了一定经验。在疫情期间,从各个层面进行细致监督,要求工作的员工做好个人防护措施,不放过每一个细节,目前我们没有发现一例感染”。

“毕竟最开始武汉疫情很严重,我们的内心也有过纠结和矛盾,说一点不恐惧是不可能的。病毒是看不见摸不着的,谁也不能预判感染的几率有多大。但我们商量之后,还是决定出发。”谈及当时的场景,王春山感叹道。

为了能够增强运输能力。襄阳公交车司机也加入了王春山的队伍。“当时在襄阳市政府和公交公司的协同下,很多在家休息的司机都加入志愿者团队开医废运输车去武汉。我们每台车会安排两个司机,因为襄阳和武汉之间的距离有350公里左右,我们希望司机轮流开车,保证安全和效率。”王春山说。

中油环保工作人员正在装卸医废 图片来源:企业供图

“行业信心更足了,未来需要重视应急处理机制”

非常时期,医废的处理情况备受关注。在传统医废处理模式流程中,手工表单容易丢失、记录程序繁琐。

随着行业发展,科技也为医废行业注入新的力量。近年来,各个部门大力推进医废信息化处理技术,鼓励医院及相关企业采用互联网、物联网、智能终端技术。实现医疗废物分类收集、交接、转运、暂存、出库等过程的信息化管理,实现对医疗废物的实时定位与监控,实现全业务流程责任可追溯和全程闭环管理。

“我们的运输车辆也都配备了相关智能设备,停止地点、运行时间、运输轨迹、车辆安全、司机操作,均有记录。通过后台可以清晰监控运输情况。”王春山说,“其实这个行业已经发展很久,硬件设备、智能化设计比较成熟。在疫情期间,更重要的是心态的转变,不能被动接受医废处理任务,需要主动思考、提前预判,有重充足准备。”

在王春山看来,此次危机也倒逼医废行业进行转型升级,政府部门、产业机构对于该行业都投入了更多的关注。“驰援武汉之后,也有很多企业联系我们,探讨未来的合作机会,我们发展的信心更足了。”

从业者的心情和政策变化密不可分。此前,国家卫生健康委、生态环境部、国家发展改革委等十部门印发《医疗机构废弃物综合治理工作方案》,要求加强集中处置设施建设,在2020年底前实现每个地级以上城市至少建成1个符合运行要求的医疗废物集中处置设施;到2022年6月底前,实现每个县(市)都建成医疗废物收集转运处置体系。

最近,王春山提也参加了相关部门的座谈会,共同探讨医废行业相关问题。“可能一些应急机制10年都用不到一次,但必须提前规划好应急措施,才能在紧急状况下迅速、有效遏制污染源。”王春山表示,目前,医废产业已经发展得较为成熟,但在紧急情况下的应急处理机制还存在很多挑战。

目前,武汉医废处理工作进入了收尾阶段,中油环保各项业务也已经运转起来。中油环保方面提供的数据显示,截至3月20日,中油环保共运行收集6093车次,累计收集处置医废4312.65吨。截至3月20日,中油环保武汉医废运转共进行1822车次,武汉市医废运转总量为881.04吨。

“我们这个行业不是一个高大上的行业,甚至在很多人眼里就是收废品的行业。但我觉得通过此次疫情过程中的工作,外界对于我们这个行业也有了新的认知。我最大的希望是在疫情之后,医废领域的工作人员也能得到更多的尊重。不希望现在沸腾一下,以后就被遗忘了。”采访结尾,王春山告诉记者,希望未来能有更多的人关注医废行业,进一步促进行业健康发展。

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17年前,湖北中油优艺环保科技有限公司(简称中油环保)董事长王春山和团队在湖北省襄阳市建设运营的医疗废弃物(以下简称医废)处置项目,曾参与过抗击“非典”。 时隔多年,类似的情况再次发生。刚刚过去的一个月多,因为疫情影响,武汉市每天产生的医废不断增长,怎样及时处理医废,防止病毒传染,成为王春山和团队伙伴们思考的问题。 截至3月20日,中油环保共运行收集6093车次,累计收集处置医废4312.65吨。 目前,随着疫情好转,医废处理工作也进入收尾阶段。而王春山对《每日经济新闻》记者表示,非常时期医废备受外界关注,也希望上下游企业能在未来进一步完善医废应急处理机制,在突发公共事件时提前预警。 中油环保工作人员正在消毒图片来源:企业供图 “病毒看不见摸不着,说一点不恐惧是不可能的” 今年春节前夕,王春山作出了一项特殊的决定——往年春节放假的医废系统工作人员全部取消休息,做好上岗准备。 作为一名环保领域的老兵,王春山已经在行业深耕20年。工业危险废物焚烧处置、医疗废物集中处置及相关的技术研发等,是他每天需要思考的日常工作。 17年前,中油环保在湖北省襄阳市建设运营的医疗废物处置项目曾参与抗击“非典”。而也是彼时的经验,让王春山提前有了预判。 王春山回忆,在疫情爆发之前就已经看到相关报道。“1月21日我们内部开了会议,分析后期可能会面临一定风险。因而第一时间启动了应急响应预案,公司医废系统的400名干部员工全部中止休假,所有司机及押运员归队”。 看到武汉封城的消息后,王春山感觉十分焦急。“每天确诊人数都在新增,防护用品和医疗用品(消耗)也在激增。从我们的专业角度判断,未来医疗废物怎样处理、运输能力能否跟上,也可能是棘手的问题”。 “我们刚好有几十台办好手续的医废处理运输车,可以迅速投放到武汉。”在具备硬件设备的条件下,王春山和环保局等相关部门请示协商之后,很快将运输车投入市场,进行医废处理工作。 1月29日清晨,中油环保选派的首批5台医废运输车及12名司机和押运员组成的支援车组,自带防护装备和物资,从襄阳启程奔赴武汉,义务协助武汉开展医疗废物应急收集和转运。同时,中油环保还进一步储备了车辆和人员随时听候调遣,他们将根据湖北省疫情防控指挥部的统一调度,完成武汉及周边地区的医疗废物收集转运任务。 事实上,从执行任务到现在,王春山最担心的莫过于员工的安全问题。“我从业医废处理已经20年了,这么多年坚持干一件事情,在防护方面也积累了一定经验。在疫情期间,从各个层面进行细致监督,要求工作的员工做好个人防护措施,不放过每一个细节,目前我们没有发现一例感染”。 “毕竟最开始武汉疫情很严重,我们的内心也有过纠结和矛盾,说一点不恐惧是不可能的。病毒是看不见摸不着的,谁也不能预判感染的几率有多大。但我们商量之后,还是决定出发。”谈及当时的场景,王春山感叹道。 为了能够增强运输能力。襄阳公交车司机也加入了王春山的队伍。“当时在襄阳市政府和公交公司的协同下,很多在家休息的司机都加入志愿者团队开医废运输车去武汉。我们每台车会安排两个司机,因为襄阳和武汉之间的距离有350公里左右,我们希望司机轮流开车,保证安全和效率。”王春山说。 中油环保工作人员正在装卸医废图片来源:企业供图 “行业信心更足了,未来需要重视应急处理机制” 非常时期,医废的处理情况备受关注。在传统医废处理模式流程中,手工表单容易丢失、记录程序繁琐。 随着行业发展,科技也为医废行业注入新的力量。近年来,各个部门大力推进医废信息化处理技术,鼓励医院及相关企业采用互联网、物联网、智能终端技术。实现医疗废物分类收集、交接、转运、暂存、出库等过程的信息化管理,实现对医疗废物的实时定位与监控,实现全业务流程责任可追溯和全程闭环管理。 “我们的运输车辆也都配备了相关智能设备,停止地点、运行时间、运输轨迹、车辆安全、司机操作,均有记录。通过后台可以清晰监控运输情况。”王春山说,“其实这个行业已经发展很久,硬件设备、智能化设计比较成熟。在疫情期间,更重要的是心态的转变,不能被动接受医废处理任务,需要主动思考、提前预判,有重充足准备。” 在王春山看来,此次危机也倒逼医废行业进行转型升级,政府部门、产业机构对于该行业都投入了更多的关注。“驰援武汉之后,也有很多企业联系我们,探讨未来的合作机会,我们发展的信心更足了。” 从业者的心情和政策变化密不可分。此前,国家卫生健康委、生态环境部、国家发展改革委等十部门印发《医疗机构废弃物综合治理工作方案》,要求加强集中处置设施建设,在2020年底前实现每个地级以上城市至少建成1个符合运行要求的医疗废物集中处置设施;到2022年6月底前,实现每个县(市)都建成医疗废物收集转运处置体系。 最近,王春山提也参加了相关部门的座谈会,共同探讨医废行业相关问题。“可能一些应急机制10年都用不到一次,但必须提前规划好应急措施,才能在紧急状况下迅速、有效遏制污染源。”王春山表示,目前,医废产业已经发展得较为成熟,但在紧急情况下的应急处理机制还存在很多挑战。 目前,武汉医废处理工作进入了收尾阶段,中油环保各项业务也已经运转起来。中油环保方面提供的数据显示,截至3月20日,中油环保共运行收集6093车次,累计收集处置医废4312.65吨。截至3月20日,中油环保武汉医废运转共进行1822车次,武汉市医废运转总量为881.04吨。 “我们这个行业不是一个高大上的行业,甚至在很多人眼里就是收废品的行业。但我觉得通过此次疫情过程中的工作,外界对于我们这个行业也有了新的认知。我最大的希望是在疫情之后,医废领域的工作人员也能得到更多的尊重。不希望现在沸腾一下,以后就被遗忘了。”采访结尾,王春山告诉记者,希望未来能有更多的人关注医废行业,进一步促进行业健康发展。
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