锂市场现价格启稳信号 业内看好后市高端氢氧化锂

每经记者 胥帅    每经编辑 陈俊杰    

2018年开始下跌的锂价有企稳信号。

一方面在经历1月大跌后，碳酸锂市场在2月出现小幅反弹。另一方面，生产高端氢氧化锂的赣锋锂业在2月发布涨价公告，电池级氢氧化锂产品的涨价幅度不超过10%。

多名业内人士表示，锂价上涨不排除疫情时期物流成本上涨因素。不过对于高端氢氧化锂而言，今年高镍三元电池的需求会带动它的上涨。相比之下，业内人士对碳酸锂未来的价格不是太乐观，主要还是电动汽车市场的存量博弈和碳酸锂供给量的增加。

锂市场2月止跌

自2018年以来开始单边下跌的锂市场，有了止跌的迹象。

今年1月，供给量大的碳酸锂市场价格迎来一波超过10%的下跌。然而到了2月过后，碳酸锂价格止住跌势，还略微上涨了近3%。高端的氢氧化锂市场，市场供货量大的赣锋锂业于今年2月12日披露了涨价信息，电池级氢氧化锂产品的涨价幅度不超过10%。

作为新能源汽车的产业链上游，锂化工高端市场在2020年释放出不一样的信号，即巨头提价，中低端碳酸锂价格止跌。

《每日经济新闻》记者从业内人士处获悉，西南市场电池级碳酸锂的上调了1000块钱/吨，电池级碳酸锂市场价格变为49000万元/吨。

锂价止跌的原因是什么？

“主要还是疫情期间增加的物流成本。”卓创资讯行业分析师韩敏华告诉《每日经济新闻》记者，供货商给电池材料厂商的报价一般都包含了物流成本。今年受新冠肺炎疫情影响，物流运输费用上涨，供货商只有通过提价转嫁成本。

韩敏华表示，上周，生产企业开工负荷提升仍显不足，目前工厂有一定前期的现货库存累计，但多地物流恢复表现一般，市场货源流通仍有阻碍。下游企业用户返市仍较为缓慢，且前期库存消化量不快，市场新单入市节奏缓慢。

赣锋锂业在公告中表示，涨价是受原辅材料和物流运输价格上涨的影响。

对于氢氧化锂价格的上涨，韩敏华认为，除开物流运输之外，也有下游需求的因素。“高镍电池对氢氧化锂需求大，而且3月电池企业也会慢慢复工。”

真锂研究总裁墨柯也向《每日经济新闻》记者表达了同样的看法：“氢氧化锂涨价可以理解，因为今年高镍三元装机可能会大幅提升。而高镍三元电池制造需要用到氢氧化锂。”

业内看好高端氢氧化锂

韩敏华向记者透露，目前的氢氧化锂价格为5.8万元/吨，电池级碳酸锂价格为4.8万元/吨。

一直以来，氢氧化锂和碳酸锂都存在价差。去年初，碳酸锂和氢氧化锂的价差在5万元/吨左右，如今价差只有1万元/吨。二者“剪刀差”的缩小主要是因为价格联动下跌所致。

不过处在特斯拉国产化的风口，市场对高镍三元电池的预期较高，进而传导到氢氧化锂。

需要注意的是，根据生意社数据，氢氧化锂价格并没有异动，依然维持平稳。对发出涨价公告的赣锋锂业，资本市场是非常看好。今年以来，赣锋锂业股价已经上涨69.6%。

业内人士看来，后市还是更为看好氢氧化锂的市场。理由则是高端氢氧化锂市场的紧缺。

根据中泰证券行业分析师的研报信息，目前高端氢氧化锂供给主要集中在赣峰锂业、天齐锂业、Livent 和 Albemarle 等厂商手中，整体产能在8万吨级别。伴随着高镍正极材料厂商的大规模扩产，预计今年高端氢氧化锂需求可达到6万吨以上的水平。

通常而言，氢氧化锂和碳酸锂的价格具有联动特性，如果氢氧化锂价格上涨，碳酸锂是否会跟涨？

“电动汽车市场今年大概率还是存量博弈。总需求量上不去，碳酸锂供给量可能还有所增长，价格还怎么上去？”墨柯表示。

碳酸锂经历长期下跌，尽管供给过剩，但也有一些向好的苗头出现。中泰证券表示，原料端西澳矿山已开始大规模减产，原料成本及冶炼加工费继续压缩空间已经有限。中期行业的有利因素在于产能增长的放缓以及需求增长的恢复，过剩程度有望明显收缩。

封面图片来源：摄图网