滴滴等多家主流网约车平台交安全整改“答卷” 安全合规持续成核心竞争因素

每经记者 刘洋    每经编辑 王丽娜    

10月25日，滴滴出行、曹操专车、美团打车、嘀嗒出行、神州专车、易到用车等主流网约车平台，在为期一年之后，在各自官方渠道，交出安全整改“答卷”。其背景是，在去年两起网约车“恶性”事件后，2018年9月，交通运输部等十部委联合检查组入驻上述公司，开展安全专项检查。

《每日经济新闻》记者注意到，根据滴滴的安全整改公示，滴滴方面2019年预留安全经费投入预算超过20亿元，同时，客服团队扩大至9000人，已有228个城市上线短信报警功能；同时，司机端路程录音功能已覆盖所有订单。在警企合作方面，滴滴协助警察破获“黑产”案件12宗，抓获嫌弃人179名。

值得一提的是，滴滴方面表示，对比整改前，滴滴“牌照”数量实现“翻一翻”，目前已在144个城市取得《网络预约出租车经营许可证》。

在滴滴“淡出”顺风车市场之后，在该市场称雄的当属嘀嗒出行。

根据嘀嗒出行的安全整改公报，在过去一年，其清退背景异常的顺风车车主15665人，驳回不符合新认证要求的车主72049人。

神州专车方面的数据则显示，过去一年，将一半以上不合规车辆剔除专车队伍，目前，整体合规率达到76.0%，是去年同期的5倍。

美团打车则表示，已基本实现合规经营，下一步将继续按照既定合规化进度安排。此外，曹操专车、易到等亦公布整改总结。

主流出行平台在公布安全整改总结的同时，亦公布专家组对平台提出的建议。记者注意到，在多个建议中，进一步加快网约车车辆和驾驶员的合规化，成为评审专家组的共同要求。

有分析人士表示，实际上，自去年两起恶性事件之后，全行业面临前所未有的监管压力。在此背景下，各大主流出行平台实际均在有体系、有步骤地落实安全整改措施。毕竟，倘若恶性事件的伤害并非限于个别公司，而是整个行业，整改会客观上推动整个行业安全合规性的提高。而从用户角度讲，由于用户出行安全意识的觉醒，平台安全性、合规性亦成为其核心竞争因素。

封面图片来源：摄图网