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本轮油价迎来下调:普通私家车加满一箱油将少花6元

每日经济新闻 2019-10-21 23:11:26

从全年数据看,本次调价已是今年国内成品油价格第七次下跌,而本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。

每经记者 李可愚    每经编辑 陈星    

10月21日,国家发改委网站发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年10月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低150元和145元。

《每日经济新闻》记者注意到,虽然在本轮调价周期中,发生了伊朗油轮遭袭击、叙利亚局势紧张等扰动国际油价走势的事件,但因市场对全球经济增速放缓的担忧增加等多种因素影响,油价下调还是成为定局。

图片来源:视觉中国

国际油价在周期内大幅下降 

《每日经济新闻》记者注意到,从全年数据看,本次调价已是今年国内成品油价格第七次下跌,而本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为215元/吨,柴油涨幅225元/吨。

此次调价将对普通私家车主和相关行业产生怎样的影响?对此,记者了解到,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花6元左右;按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少8~10元。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一千公里,燃油费用减少48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本有所下降。

而在终端油价方面,本轮调价后,全国大多数地区柴油价格6.1元/升左右,92号汽油零售限价在6.4~6.6元/升。此次调价会使部分私家车主用油成本减少。

对于本轮油价下调成因,记者注意到,美国原油库存持续增加、主要经济体经济数据欠佳,是本轮调价周期油价下降的主要原因。据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(10月8日~10月18日),国际油价大幅下降,平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降3.62%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。

预计未来油价上行

尽管近一段时间国际主要产油区局势持续紧张,但本轮油价依然保持了下行走势。未来,油价还会继续下探吗?对于未来油价走势,《每日经济新闻》记者注意到,近期,各产油国释放的信号显示,它们料将通过持续限产等手段,防止油价进一步下降。 

例如,欧佩克与非欧佩克产油国部长级联合监督委员会第16次会议9月中旬在阿联酋首都阿布扎比举行,会议决定到今年12月下次部长级会议召开之前,各产油国将继续执行此前达成的原油减产协议。

而隆众资讯分析师李彦也对《每日经济新闻》记者表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在90元/吨左右。目前OPEC表示将坚持减产协议,同时全球贸易风险有缓和迹象出现,均为油价带来利好;但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在,利空因素可能将抑制涨幅。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

不过,国家发改委价格监测中心则预计,当前原油供应相对宽松,但全球经济增长预期放缓使得市场信心非常脆弱,消息面因素仍将影响短期油价震荡运行。一方面中东地缘政治紧张局面有所缓和,缓解了市场对地区原油生产的担忧,后期仍需关注局势发展。 

另一方面,国际货币基金组织预测今年全球经济增长率降至3%,低于7月预测的3.2%。经济增长放缓的信号促使美国能源情报署、欧佩克、国际能源署等主要石油机构纷纷下调全球原油需求增速。综合来看,短期油价仍将以震荡运行为主。

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