投资、开城并重 滴滴加速驶向拉美

每经记者 刘洋     每经编辑 王丽娜    

图片来源：每经记者 刘洋 摄

6月6日，《每日经济新闻》记者从滴滴官方获悉，其昨日宣布正式进入智利、哥伦比亚。在哥伦比亚首都波哥大市及智利第二大城市群瓦尔帕莱索大区，上万名本地滴滴司机将开始服务。

记者注意到，智利和哥伦比亚是滴滴继巴西和墨西哥之后，进入的第三和第四个拉美国家。滴滴方面表示，滴滴是唯一在拉美地区数百个城市运营O2O服务的中国企业。随着在该两地业务的上线，其在拉美触达近1亿4千万人口。

此外，滴滴也计划于年内将出租车叫车业务引入哥伦比亚。

滴滴方面表示，其国际业务事业部成立于2018年，90%以上是海外员工，新组建的滴滴国际产品与技术部统筹滴滴北京和硅谷技术力量，以开发本地化产品。

在今年4月25日，智利政府于北京举办的智利创新及投资峰会上，滴滴出行总裁柳青曾首次对外详解2019年拉美国际化战略。

彼时，柳青称，目前，滴滴拉美团队拥有约1200名员工，服务用户超过2000万，业务线包括快车、出租车、外卖。未来，滴滴将在拉美地区聚焦多元化出行、电动车运营服务、智慧交通等方向。

滴滴出行创始人兼CEO程维曾在多个场合表示，在与Uber中国的竞争中，开启滴滴国际化进程，其中自然包括拉丁美洲市场。

2018年1月，滴滴收购巴西最大网约车平台99；同年4月，以自有品牌落地墨西哥，并进入澳大利亚与日本市场。同时，滴滴也广泛投资了Grab、Ola、Lyft等地区性出行玩家，其中，Lyft已于今年3月在美上市。

值得一提的是，今年2月15日，滴滴出行宣布整体裁员，一边宣告“关停并转”，另一面，滴滴也在继续加码“国际化”。此前，《每日经济新闻》记者注意到，在各大招聘平台上，滴滴“国际化”相关招聘进程分外火热。

根据Uber(优步)披露的招股书显示，目前，滴滴正在拉丁美洲和澳大利亚的某些国家与优步发生竞争，并在2018年进行大量投资，以获得并维持拉丁美洲特定市场的现存地位。