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境内运营主体已无可执行资产 武汉长江发展何以领涨中概股?

每日经济新闻 2019-04-11 16:44:36

从近几个交易日的市场走势来看,武汉长江发展的股价一扫此前断崖式下跌的阴影,已经连续多个交易日以高于1美元/股收盘。

每经记者 吴治邦    每经编辑 陈俊杰    

在外界资产造假的质疑下,美股上市的武汉长江发展(NASDAQ:YRIV,境内运营主体为武汉长江新港物流有限公司)市值大幅缩水,乃至引发了中小股东对公司的诉讼。但进入4月份后,武汉长江发展的股价走出了一波大幅拉升的行情,从最低点的0.3美元/股最高涨至1.93美元/股,甚至在近几个交易日领涨中概股。

截至北京时间4月11日凌晨4时收盘,武汉长江发展市值已涨至2.5亿美元。不过,《每日经济新闻》记者此前通过走访及查阅资料发现,公司境内运营主体武汉长江新港物流有限公司所拥有的土地及资产已遭法院轮候冻结,法院文书甚至声称其已无可供执行的财产。值得一提的是,此前因股价已连续30个工作日收盘低于每股1美元,公司正面临着退市的压力。

炒作还是自救?

据武汉长江发展的官网介绍,公司的项目位于长江黄金水道中游,武汉城市圈的东部,武汉新港阳逻港区,长江北岸,北邻汉(口)施(岗)公路、南靠长江黄金水道,规划中的江北铁路和江北快速路穿境而过。阳逻港区以其优良的自然资源成为武汉新港的核心港区,而且在武汉长江中游航运的建设中具有重要的战略地位,是武汉市对外开放的一个重要窗口。

沪深市场的行情数据显示,近几个交易日,包括上港集团、华贸物流、上海物贸等港口物流公司的股价出现了大幅度的上涨,甚至4月4日上述个股均以一字涨停板开市交易。或是受到相关消息的刺激,武汉长江发展在北京时间4月3日开盘后暴涨54.79%,在4月4日继续大涨41.59%。

不过,从记者走访的情况来看,武汉长江发展对外所宣称的港口物流项目早已停摆多年,目前没有启动运营的迹象。

就在股价大幅度飙升后,武汉长江发展4月6日对外公告称:4月2日,公司收到纳斯达克上市资格部的警示,公司将因股价连续30个工作日收盘低于每股1美元而不符合纳斯达克上市规则,公司的股价需在2019年9月30日前至少连续10个工作日以每股1美元或更高的价格收盘,否则公司的股票将面临退市风险。

从近几个交易日的市场走势来看,武汉长江发展的股价一扫此前断崖式下跌的阴影,已经连续多个交易日以高于1美元/股收盘。对此,有长期关注美股市场的业内业人士对记者表示:“海外有很多类似的低价股面临着退市风险,相关主体可能采取自救措施来避免退市,因此股价自然会在一定时间内大幅度的波动,这与公司的基本面变化或并无关联。”

法院指其已无可执行资产

本报曾在3月下旬刊发《从百亿市值到项目荒芜 这家美股上市的武汉企业怎么了?》,对武汉长江发展的过去及现状进行了调查。实际上,公司境内运营主体武汉长江新港物流不仅占地数百亩的物流园区几近停滞,更为糟糕的是卷入了多起诉讼,且已经被法院列入了失信被执行人名单。湖北省武汉市新洲区人民法院2018年12月份发布的数份执行实施类执行裁定书显示,公司目前土地房产等其他财产被法院轮候冻结,且无可供执行的财产。

《每日经济新闻》记者注意到,武汉长江发展所涉及的执行案件标的从几十万元到数亿元不等。武汉某律师曾告诉记者:“这家公司所涉及的债务纠纷有部分是原股东所产生,且金额比较大,情况比较复杂。”

尽管武汉长江发展在信息披露里声称,前股东已书面承诺在不向武汉长江发展求助的情况下单独对所有这些贷款承担全部责任,并已与其债权人签订了偿还计划。不过,从法院及工商信息来看,前股东所有的武汉人和置业有限公司、武汉人和集团有限公司等自身都债务缠身,其因众多债务已被列为失信被执行人,金额则从数百万元到数亿元不等,这些股东是否能够履行承诺值得关注。

那么,公司如何将外界预期的物流概念描绘完毕?对于上述问题,记者试图拨打公司披露的境内办公电话进行采访,但一直无人接听。

封面图片来源:每经记者 吴治邦 摄

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