人员、仓储、车辆及现金流四大痛点 无界零售都能破解？

每经记者 陈星    每经编辑 徐斐    

什么是无界零售？在提出这一概念的京东零售集团看来，无界零售不仅是线下与线上的融合，更是零售活动本身融入到了生活中。它不仅是交易场景的碎片化，由于场景与场景之间在空间和时间上的间隔被打破，产业的固定边界也将随之逐渐消失。

“越来越多的无界零售案例，正在开始从试验迈向实践。”3月18日，京东零售集团轮值CEO徐雷在京东新通路2019无界零售行业峰会上宣布，京东无界零售已经进入实践收获期。徐雷称，以新通路为例，超过5000个品牌厂商使用了京东新通路提供的供应链服务。

京东新通路2019无界零售行业峰会现场

图片来源：每经记者 陈星 摄

在京东方面看来，京东酒业在2018年的高增速是其线上线下全渠道触达产生作用的案例之一。

京东集团副总裁、京东零售集团新通路事业部总裁郑宏彦认为，在需求多样化、产业链交互融合越来越密集、分工越来越精细的情况下，中国的产业发展需要产业链条上各方密切咬合、互相作用，才有可能取得更大的成就。

在谈到无界零售2019年要做什么时，郑宏彦表示，在传统销售模式中，人员、仓储、车辆、现金流是品牌商的四大成本要素，也是痛点所在，由于四大要素的限制，品牌商难以做到成本、效率、体验的兼顾。

在此次峰会上，京东新通路宣布将打造七大模块化通路解决方案，品牌商可基于自身在品类、品牌、区域和发展阶段的考量，按需选择更为开放、高效、经济的通路模式。

（封面图来源于摄图网）