波音盘前大跌8%，畅销机型737MAX型飞机连续坠机

本周一，波音公司股价盘前在美股、德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均出现大跌。根据报道，3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX型航班坠毁，机上157人全部遇难。

这已经是波音737MAX型飞机在五个月不到的时间内发生的第二起坠机事故，中国航空公司已暂停运行波音737 MAX 8客机。

去年10月29日，印尼廉航狮航集团（Lion Air ）载有189人的737 MAX 8客机从首都雅加达起飞后，在印尼爪哇岛海域坠毁，客机原目的地为邦加槟港。该飞机于去年8月交付给狮航，失事时使用时间不超过3个月。

民航总局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行

据澎湃新闻，波音今日回应称，公司已经与客户和监管机构就他们可能的担忧进行了沟通，并与他们联系来讨论他们的运营情况和决定。调查目前尚处于早期阶段，但此刻，基于可以获得的信息，我们没有任何依据来向用户发布新的通告。

3月11日上午9时50分，民航总局在其官网发布通知，鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

海航集团日内公告称，旗下海南航空（11架）、福州航空（2架）、祥鹏航空（3架）共计16架涉及737MAX运行，已采取全部停飞，并换其它机型执行航班等方式防范风险。

737 MAX是波音最新的单通道飞机家族，包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型，波音官网显示，737 MAX是其历史上销售最快的机型，迄今已获得来自全球100家客户的超过4700架承诺订单。

据悉，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。截止2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。

按照民航资源网数据，截至目前，国内航空公司共运营有96架737 MAX 8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。

国资委官方微博则称，目前大陆航司共有96架波音737MAX8飞机投入运营，现已全部停飞。

波音股价却领跑道指成分股

波音公司表示，事故调查正在波音公司的支持下进行，而现在判断是否是机型的问题还言之尚早。但假设事故原因真的出于机型系统，那么这对于波音公司来说将会是不小的打击，因为波音每年上千亿美元的收入中，60%的构成来自于飞机销量。

有意思的，虽然波音接连出现重大安全事故，但是今年来由于老对手空客在其雄心勃勃的空客A380计划上失败，波音股价今年以来上升近32%，领跑道指成分股。

空中客车A380是空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，在研发之初，就希望能对标享誉全球的波音747。空客公司取消A380客机的计划，扼杀了这架一度承载公司梦想的飞机。空客黯然发现，更小更省油的飞机能让他们赚更多的钱。而波音在高端市场和该公司竞争激烈。

波音2018年飞机交付量继续超过空客。据统计，波音在2018年交付了906架商用飞机。空客交付了763架。波音在国防行业的雄厚实力为其平衡了商业航空业务比重。波音的另一项大型业务是制造喷气式飞机、直升机和导弹，由于美国和海外国防支出的增加，该业务蓬勃发展。波音公司2018年第三季度的国防、航天和安全收入同比增长13%，达到57亿美元。