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明年过年,曲江还会堵吗?

每日经济新闻 2019-02-21 17:20:56

每经记者 任伯懿    每经编辑 刘琳    

▲ 图片来源:每经记者 任钢 摄

“实在不好意思,大过年让你们送外卖,我也没办法,外面实在太堵了。”

初二回家时,正好碰到邻居在网上买的蔬菜送到,因为过年曲江实在太堵,平时习惯开车去超市采购的邻居,索性选择了网购

这当然不是个案。

春节期间曲江堵车的吐槽时常出现在朋友圈。甚至有人已经经验丰富:开车出门,回家如果超过下午6点,最好等到11点后,不然根本进不来。

与此同时,一个月前就积极备战的曲江交警,每天600人次轮岗执勤,从早9点一直忙到凌晨以后,就是为了减少拥堵。

事实上,因提前预案和及时现场疏导,曲江今年春节期间交通秩序较去年已有所进步。

但,还是堵啊!

“西安年·最中国”的持续升温下,明年,曲江能不堵吗?

春节的三道防线

春节前夕,西安市旅游部门特地去了趟日本东京,推广2019年“西安年·最中国”活动。

看到消息后,交警曲江大队的何警官高兴之余,又多了一层压力——“要维护好西安的国际形象”。

何警官所在的秩序中队,重点负责“西安年·最中国”活动期间曲江的交通秩序。从活动开始前一个月,何警官与他的队员就进入了紧张的备战状态。

“因为今年的规模要比去年大得多,形式也丰富很多,宣传的力度也很广。根据我们ETCP的数据分析,初一到初四,曲江外地的车辆就占了36%。”

言下之意,今年的任务更艰巨。

事实也的确如此,根据官方统计,2019年春节长假,西安共接待游客1652.39万人次,同比去年增长30.16%,仅现代唐人街就接待了387.27 万人次,同比增长235.59%。

▲ 交通管制中忙碌的交警 图片来源:每经记者 任钢 摄

人多,车多。

年前一个月,何警官和他的同事就开始着手制定应对方案。

据去年经验,首先是确定防线。西安交警曲江大队在核心区域周边共设置了三道防线,实施三级响应分级管控。

“警力上岗后,三级常态化响应随即启动当核心区流量剧增,则启动二级响应,在各路口分流疏导,实施限行,以此类推。”

因而,在每天下午人流量激增时,慈恩路、雁南一路、雁展路等路段就开始实施管制。

曲江内部道路偏窄。要保证大车流、大人流通行,很多地方必须设置单向通行形成小循环虽然流量大,但是堵不死。”何警官解释说。

这也是春节前,曲江部分路段改造的原因。

交通管控带来了一定效果,春节假期,最多启用了二级响应。

新点子也不够用

没启用一级响应,除了交警现场的指挥,今年的一些创新举措也发挥了作用。

比如,接驳车。

今年,曲江交通部门共协调了21辆旅游大巴,在会展中心、W酒店、城南锦绣、九号宇宙设置了四个停车场。然后通过微博、微信、广播宣传,让驾车游客在上述四个地方停车后,免费乘大巴进入景区核心地段。游览完毕后,再乘大巴回停车场。

“这也是没办法硬想出来的办法。”谈起这个主意,从何警官的话语中依旧能感受到此前面临的压力。

“车是管委会和西安旅游集团提供的,全部54座,单向循环。即使夜间,也保障15分钟一趟。”

截至正月十五接驳大巴累计发车2063次,搭载游客39425

分减部分车流之外,交通部门面临的另一个难题是停车位。

面对蜂拥而至的车流,调动社会资源是必然。附近的几所学校,西安财经大学、市委党校等,均被开辟为停车场。


▲ 有地方停车很重要 图片来源:每经记者 任钢 摄

“去年是王书记现场打电话做得协调,今年我们自己一家一家跑。”何警官说,“要考虑的细节很多,比如学校,我们派了专人去疏导,担心影响人家校园环境。”

此外,雁塔南路、雁塔西路、北池头一路、曲江池西路等均开辟了临时停车路段。“这又解决了1600多个车位”。

即使如此,车位依旧不够,到高峰期,基本全部爆满。

何警官将辖区内停车场负责人拉在一起建了个微信群,车位信息每小时汇总一次,然后通过各渠道迅速对外发布。

26个停车场约9700个车位,要让大家知道哪能停,避免在路上空转,尽量降低道路负担。

此外,出于安全考虑,在慈恩西路上还专门开辟了一条应急通道,以备不时之需。春节期间因救援危重病人及火灾,共启用30多次。

听起来,就像一场战争。

明年还会堵吗?

去年人民网地方领导人留言板上,一位雁南三路的居民抱怨:明明小区大门离自己就5米,但开车就是没法进去。

“突然暴增的游客,毫无秩序的交通,到处乱停放的车辆”是主要原因。

不过今年,这种投诉就少多了一是大家理解“西安年”活动带来的改变,更包容了其次,因为各项措施,即使再缓慢,车真的在动。

但要问曲江今年堵不堵,答案依然是——非常堵。

开车出不了门,出去了回不来——太耗时间。甚至收假之后,芙蓉园附近的上班族,晚上想叫个车回家,简直比扫“敬业福”还难。

但回头想想,这种堵,在目前的条件下似乎又是必然。

大雁塔、大唐不夜城均为开放式景区,人流、车流均难以进行强管控。

▲ 他们也是这个春节“最可爱的人” 图片来源:每经记者 任钢 摄

此外,绚丽的灯光秀,让游人出游时间较为集中。对此,何警官概括得很形象:“基本上下午5点到7点之间瞬间就能达到峰值我们就必须启动管控。”

据监控,春节期间人流量最高峰在大年初一晚上,82万人次!

作为西安这两年好不容易树立起来的城市品牌,“西安年·最中国”必然还将延续,春节期间曲江的拥堵是否还要延续下去呢?

梳理其它城市在大型活动期间的措施,交通管制是最常见的形式。比如北京长安街、西四环几乎每天都有。但北京路网发达,老司机都知道如何提前避开。

杭州的措施更彻底一些,G20峰会期间,提前进行了路网改造,开建新线路,再辅以交通管制。峰会一结束,新路网继续便利市民。

曲江能进行路网改造吗?这需要听取专家的意见。

对于困扰广大游客及市民的春节拥堵,你有没有什么好建议呢?

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