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东原•印长江推“智慧车位” 热卖背后是“刚需”变革?

2019-01-08 14:55:14

城市的高速发展,带来的除了日益现代化的城市面貌,还有日益增长的消费需求,这其中,就包含了近乎于家庭标配的消费品——汽车。

尤其是成都这样的新一线城市,汽车保有量位居全国第二,“停车难”是众多有车一族都要面对的难题。

在此环境下,车位也变成了“刚需”。

社区车位补缺口

公安部数据显示,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆。从分布情况看,全国有7个城市超300万辆,分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州。

尤其是新一线城市,成都以452万辆汽车保有量位居全国第二,同时,成都的“人才新政”从2017年以来,还为成都落户了超过25.1万高素质人才,常住人口的增加,同时也会来带类似汽车这样的消费品的数量增加。

不过,在汽车保有量增长的背后,实际呈现的是停车位需求同步增长,但过往偏低的住宅户与车位配比比例,似乎也难以满足未来的停车需求。

据国家发改委此前发布的数据显示,我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,与发达国家的1:1.3相比有着较大的距离。

因此,社区停车的作用被突出。用一位上市房企董事长曾经公开发表的话来说,停车资产的价值空间要从过去的不重视,彻底转变过来了。

车位五大价值凸显

如何正确地发掘停车位的价值,是如今消费者也是企业的共同需求。

今年,位于香港九龙何文田片区的“天铸”公寓2楼单号车位,以约600万港元(约合人民币489.6万元)成交,此车位长约5米,宽约2.5米,约39万/平方米的车位单价让业内外颇为惊叹。

城市密度在增加,土地日益稀缺,作为住宅的互补品,社区车位的价值不仅仅体现在其本身,而是土地的稀缺上。

城市空间的有限,和占据需求的增加,都让社区车位的价值日益突出,除此之外,随着城市里车位租金的不断上涨,停车费也正成为有车一族的一大开支。

有业内专家就指出,社区车位则具有五大价值,分别是低风险价值、产品联动价值、稀缺席位价值、长线理财价值以及社区附加价值。

事实上,相比于住宅动辄几百万的总价,社区车位普遍10万~30万左右的总价门槛并不高。

对购房后的业主来说,不论是出租还是再入市交易,普遍也比单个住宅的价值更高,另外,“自用、出租、转让”三大功能也让车位的价值更灵活。

可以说,当住房需求从刚需升级到改善,人们对车位的需求也升级到了“刚需”,尤其在高端的改善型社区里,每户业主汽车拥有量往往不止一辆,使得人们对车位的需求也更多。

智慧停车引关注

值得关注的是,成熟的、高端的社区具备更良好的居住氛围、稳定的物业管理,加上优质的社区住户,都能增加车位的附加值。

消费升级的需求趋势下,人们所提升的,既有对产品质量的要求,也需要产品服务的提升。

近日,东原集团在成都双楠板块落地的“印长江”项目一期开盘即售罄。

据了解,这个东原颇为看中的高端改善产品,在成都入市不到2个月的时间,项目一期通过两次开盘,即销售一空,实现2018年的完美收官。这样的去化速度,在如今日趋平静的房地产市场里,成绩傲人。

在“印长江”里,东原为之定义了一种全新的高端城市生活方式。将东原专为居住者打造的独创一体化服务体验系统印象十二景的“归家系统”、“意境系统”、“场景系统”等融入到项目中。

“印长江”一期仅271户的席位,稀缺价值不言而喻,而负一层的337个车位,1:1.24的车位配比,是这个高端改善项目充分考虑业主需求而配置。

与传统的社区停车场不同,“印长江”的车位更加“智慧”和“便利”。

全自动地锁、安防警报、防尘隐私服务等定制服务和新功能,不仅充分保障了业主车辆的安全,也提供了诸如“重物帮提”的增值服务。

值得一提的是,在新能源汽车需求量日趋增加的同时,印长江内还配备了10%的充电桩预留处,让充电桩不再成为新能源车主的困扰。

如此“特别”的车位,让印长江在住宅产品售罄后,又迎来了一次热卖。据工作人员透露,印长江总价最高的子母车位已被认购一空,其他车位也在持续发售中。

要知道,生活在成都这个汽车保有量全国第二的城市,购买的车位已经不是消费品,而是购置具有增值价值的固定资产,同时面对不断增长的停车租金,拥有一个社区车位就能解决诸多后顾之忧。

优质的管理服务、智慧停车、遮风避雨的室内停车场地等等优势,也让“印长江”项目内车位必将成为住房之外的“刚需”产品,成为购房者争相追捧的对象。

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责编 郭鑫

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