成品油价年内首现“四连跌” 降幅较前三次大为收窄

每经记者 周程程    每经编辑 陈旭    

12月14日，国家发改委网站发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年12月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低125元和120元。

此次调价为本年度首次“四连跌”，不过油价跌幅较前三次有所收窄。

据多家机构测算，本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前节省5元。

隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示，近期国际原油市场信心有所提振，但盘中震荡趋势较为显著，多空双方力量仍在较量：欧佩克（石油输出国组织）会议确定明年减产基调，加之地缘不稳定性因素带来利好；但全球经济前景偏淡抑制需求预期带来利空。近期油价的持续上行趋势尚未确立，预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

图片来源：视觉中国

欧佩克会议达成减产协议

本轮计价周期以来，国际原油市场利好与利空消息交织，市场表现出较高的波动性。投资者关注焦点集中在减产协议的谈判上。

欧佩克于12月6日在维也纳举行会议，并在12月7日与包括俄罗斯在内的非欧佩克产油国举行会谈，以制定新一年的生产计划。

本轮欧佩克谈判过程十分不易。会议首日，欧佩克成员国之间无果而终，一度引发油价暴跌。第二轮会谈过程依然艰辛，会议时长再度超出原定计划。

不过在12月7日，与会各国共同达成协议，决定从明年1月起，在今年10月份的产量基础上削减原油日产量120万桶。其中，欧佩克成员国减产80万桶，俄罗斯等非欧佩克产油国减产40万桶，初步设定期限为半年。

国际能源署13日发布报告说，如果主要产油国实施减产协议，加之加拿大决定减少油砂产量，国际原油市场2019年第二季度可能出现供不应求的情况。分析人士说，此消息将助推油价上涨。

截至当天收盘，纽约商品交易所2019年1月交货的轻质原油期货价格上涨1.43美元，收于每桶52.58美元，涨幅为2.8%。2019年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.3美元，收于每桶61.45美元，涨幅为2.16%。

卓创资讯成品油分析师杨霞对《每日经济新闻》记者表示，尽管欧佩克逆境中达成减产协议，但投资者仍然难以从中寻得有效支撑，油市前景依旧存在不确定性，由此导致原油整体呈现震荡走势。

本轮调价跌幅较前三次收窄

本次发改委虽然下调成品油价，但降幅较此前三次均有所收窄。此前三次成品油价格下调幅度都超过了300元/吨。

据卓创资讯测算，本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前节省5元。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（12月28日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花8元左右，广大车主出行成本将回到年初水平。

而在物流行业方面，以月跑1万公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将降低约190元左右。

隆众资讯数据显示，本轮调价后，全国大多数地区柴油单价降至6.5元/升以下，92#汽油零售限价在6.6~6.8元/升，在普遍优惠0.5~1元/升的条件下，加油站仍然利润可观。

受此影响，国内汽柴油批零价差继续收窄。据卓创资讯数据显示，截至12月13日，汽油方面，国内主营92#汽油理论利润为1462元/吨，较月初缩窄155元/吨；地方炼厂92#汽油理论利润为2137元/吨，较月初缩窄157元/吨。柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为833元/吨，较月初缩窄50元/吨；地方炼厂0#柴油理论利润为1554元/吨，较月初缩窄20元/吨。

卓创资讯成品油分析师徐娜认为，目前原油价格出现筑底走势，不排除后期震荡上涨的可能，年内最后一轮成品油调价或无缘“五连跌”。国内多数地区主营单位年度任务基本完成，其销售策略或向提高利润转变。因此，预计未来半月国内汽柴油价格恐呈现稳后看涨走势，月末元旦假期汽油需求较好，汽油价格或有明显推涨。综合分析来看，历经本次下调后，下一调价周期国内成品油批零限价可能呈现先扩大、后逐步缩减的走势。