ofo西安：投放量已下降25% 搬进居民楼办公

每经记者 张静    每经实习记者 马伊敏    每经实习编辑 梁枭    

“人去楼空”“押金难退”当围绕着ofo的质疑声愈演愈烈之际，11月28日，ofo创始人戴威发出企业内部信，称“跪着也要活下去”。

11月23日，《每日经济新闻》记者探访了ofo西安办事处，发现其新的办公点已搬至高新区的一住宅小区。办事处一位工作人员向记者表示，公司目前业务运营保持正常：“从未、也绝不会放弃西安运营市场。”

记者通过西安市交通局了解到，相较投放初期，目前ofo的投放量已下降25%左右。

科技路是西安高新区的一条主干道，双向四车道的马路两旁尽是高层写字楼，容纳了诸多的公司和创业大军。原ofo西安办事处便位于其中一座名为“创业广场”的写字楼内。

与此前高调入驻西安不同的是，ofo西安办事处此次悄然搬离原办公地点，事先并未告知消费者。直到当地媒体曝出“西安ofo办公地点人去楼空”的新闻后，在西安市工商局高新分局的明确要求下，ofo于11月27日发布告知函，向消费者说明了其去向。

随后，记者根据告知函上的地址来到ofo在西安的新办公地点。这是一处于上世纪90年代末期建成的老式居民楼，不大的客厅里摆放着一张会议桌，墙上贴着“让世界没有陌生的角落”的ofo标语。

记者通过翻看ofo西安的官方微博发现，置顶的评论几乎都是要求其退还押金。在记者调查的过程中同样发现，在用微信扫码支付押金时，虽然页面上显示的是“随时退”，但在用完车后，点击退押金时，却显示“0~15个工作日原路退回支付账户”等字样。截至12月5日发稿，记者仍未收到任何回款。

此外，记者从西安市交通局、工商局、金融办等部门了解到，近期已接到关于ofo小黄车的投诉电话。西安工商局高新分局的一位工作人员表示：“ofo小黄车投诉量大约从10月开始有所增加，从最初每天几个到现在每天几十个不等。”

对于“无法退还用户押金”及“人去楼空”等现象，ofo西安办事处原办公地址大门上张贴的告知函称“此消息纯属子虚乌有”。

西安ofo的一位负责人告诉记者，目前西安ofo业务一切正常，团队健全且稳定。此次搬离是由租约到期导致的正常搬迁。至于押金难退问题，他表示：“因为总部搬迁，服务器也得搬，中间有时间间隔，目前保守在15个工作日进行退还。在搬迁结束稳定后，退款周期将恢复正常。”

不过，多名用户向记者表示，目前已不再使用小黄车，一是车比较难骑，二是破损率高。而一位与西安ofo合作的第三方物流公司负责人表示，公司已于11月26日停止为其提供服务。

记者从西安市交通局了解到，目前西安的共享单车数量已下降至50万辆。其中摩拜和ofo小黄车的投放占比较大。而ofo在西安的投放量已从最开始的27万辆减少到如今的21万辆，降幅约为25%。